茨廠街分階段維修屋頂‧220檔口受影響停業

（吉隆坡）隆市茨廠街週一（10月5日）正式進行維修屋頂工程，約220個小販受影響而停止營業，其他不受影響的小販則照常營業。

這項維修屋頂工程耗資約100萬令吉，而且將會分3個階段進行，每個階段耗時約3週，所以整個工程若順利完成，只需約2個月的時間。

有關當局將維修工程分為3個階段進行的目的，是想把給小販帶來的影響減至最低，而首階段的維修工程由週一開始至10月22日結束。

方貴倫：小販勿違規擺檔

行動黨武吉免登區國會議員方貴倫週一前往視察有關工程的進行後表示，茨廠街的屋頂在數年前開始脫落，前後共脫落了6次，所幸沒有傷及路人及遊客，只有一次導致一位婦女輕微擦傷。

“目前茨廠街屋頂所使用的材料屬於玻璃纖維製成，即將換成的也是玻璃纖維製成，惟不同的是將換上的屋頂品質比較好，厚度達10毫米。”

同時，他表示這項美化及提昇工程是有必要的，因為茨廠街作為大馬的旅遊景點及人口密集的地方，而且目前的屋頂已使用了長達7年，即2002年至今。

他也呼吁小販在關閉期間別將檔口遷移至商店門口，因為根據市政局的規定，小販檔口的擺設不能阻礙行人道，若違規將遭到取締。

詢及茨廠街的店屋是否擔心發生，如怡保舊店屋坍塌事件時，他指出雖然這區的店屋是在戰前，即1948已建成，惟業主一直都有進行修復工作，而且吉隆坡不是處於地震地區，所以店屋坍塌事件發生的可能性不大。

洪細弟：維修期間照營業

另外，吉隆坡小販商業公會副主席拿督洪細弟強調，茨廠街並沒有“關閉”，區內共有773個小販檔口，這次只有其中220個小販檔口受影響關閉休假，其他的檔口則如常營業，歡迎民眾及遊客繼續前往購物。

這項維修工程我們已向吉隆坡市政局爭取長達3年時間，惟一直沒獲得批准，承蒙大馬首相拿督斯里納吉於今年4月4日蒞臨茨廠街後，市政局才批准這項計劃的申請。

他也感謝當地小販所給予的援助及配合。同時方桂綸身為此區的國會議員，也經常將人民的心聲表達給中央政府，引起有關當局的關注。

“我們將一直監督工程的進展，若首階段的工程完成後，有關小販還是面對屋頂漏水困擾抑或承包商善後工作不妥善，可以直接向吉隆坡小販商業公會做出投訴，這就是公會所扮演的橋梁角色。”

出席的包括吉隆坡小販商業公會總務陳伊媄、財政趙勇池、副財政陳國展及理事廖錦華及陳汝順。

吉隆坡茨廠街3個階段的維修日期

首階段-10月5日至10月22日

次階段-10月23日至11月9日

最後階段-11月10日至11月27日

星洲日報／大都會‧2009.10.05

何清園批發城地陷‧小販獲200元輔助金

（吉隆坡）何清園興建中的批發城工地附近，兩個月前發生地陷意外，造成巴剎小販開檔受阻及22戶公務員撤離，批發城發展商決定提供小販人道上的協助，派發每個合法小販200令吉輔助金，共有154個小販檔口受惠。

何清園批發城發展商首度執行員楊燕輝，今日（週三，9月16日）連同蕉賴區國會議員陳國偉及武吉免登區國會議員方貴倫前往何清園巴剎，分發輔助金給受惠小販。

據瞭解，當局是為了彌補小販無法開檔的損失，只限於持有執照且真正有開檔的小販才可受益。
楊燕輝受訪時表示，有關何清園批發城的土質、安全、建築設計及建構安全技術性報告，已提呈吉隆坡市政局。

他說，發展商與市政局前後開了3次會議，當局也接受有關安全技術性報告，而由市政局委任的工程顧問也建議當局讓發展商重新復工。

他指出，安全技術性報告共耗費3週專研及呈交市政局，預料何清園批發城的工程會如期完成。

安頓蒲種組屋太遠災黎盼遷半山芭

陳國偉披露，半山芭吉寧山木屋區發生火災後，共有18戶災黎獲安頓在蒲種人民組屋，但災黎卻希望遷往半山芭附近的人民組屋。

他說，半山芭附近共有8個大型人民組屋區，包括漢都亞、何清園、陸佑路、辛炳路、啤律、蕉賴3英哩、蕉賴老街場及葛金路。

“我相信這些大型人民組屋區一定會有空置單位，可提供給18戶災黎，包括10戶印尼家庭、6戶華裔及2戶巫裔。”

他提到，有關災黎和小孩都在半山芭謀生及讀書，將他們安頓在蒲種人民組屋是不妥善的安排。除了地點不便外，蒲種華小也面對爆滿的情況，不足以應付外來者，災黎都不希望搬離半山芭。”

他指出，市政局已發出蒲種人民組屋的批發信，惟災黎仍未前往領取，一致堅持希望住在半山芭附近的人民組屋。

為此，陳國偉將致函聯邦直轄區部長拿督拉惹儂仄及副本給首相夫人，要求當局體恤災黎心情。
此外，方貴倫補充，他亦協助甘榜武吉木屋區36個年邁單身漢安頓在蕉賴區人民組屋，希望市政局妥善安排。

光明日報‧2009.09.16

Postpone demolition exercise, cry car operators

THE remaining car workshop operators at the Kg Bugis squatter settlement, Kuala Lumpur are appealing to the Kuala Lumpur City Hall (DBKL) for more time to relocate.
The village, located behind Pudu Plaza, is the last area for more than 2,000 squatters in the last 10 years under the Bukit Bintang constituency to be declared ‘completely cleaned’, once demolition works are carried out this year.
Along with the car workshops are the wooden homes of owners who have stayed there for many years.
While the majority of the workshop operators have moved out from the area, the remaining six or so will be the last batch to do so.
Bukit Bintang MP Fong Kui Lun, who met the operators, said he had received a letter from the DBKL safety and enforcement department deputy director (operations) Ab Salim Mansor dated Sept 8 that the DBKL has agreed to postpone the demolition of the homes and workshops to Oct 15.
Workshop operator George Wong, 62, however, still hoped that the City Hall could extend the deadline to Dec 31 on humanitarian grounds.
“We are appealing for our MP Fong Kui Lun’s assistance to help extend the deadline,” said Wong.
“This is because the space that I’m having here would probably cost me RM10,000 rental fees outside, which I cannot afford under the current economic situation.
“So I hope DBKL can consider our plight,” said Wong, adding that he had been operating in the area for over 40 years.
Fong said he will appeal to the Kuala Lumpur mayor Datuk Ahmad Fuad Ismail on behalf of the operators as they still have pending works to complete for the car owners, some which would only be ready by November.
“Kg Bugis has a 50-year history. The residents are the second or third generations of the original occupants.
“This squatter happens to sit on government land that forms with the Imbi side, measuring 42.49ha in total, so the government is wanting to achieve the zero squatter status and make way for development concerning arts and culture,” he said.
He added that he is also requesting for the government to retain a small portion of the land for green lung.
Fong also announced that the 36 bachelors (either unmarried or widowed) who were previously not offered any DBKL flat units, will now be relocated to the Sri Johor flats in Cheras after his appeal to City Hall.
“I’m glad that after speaking to the DBKL, it has agreed to allocate them with the flats (two persons to one unit) and it’s somewhere nearby too,” he said.
Meanwhile, it is also learnt that some of the squatter residents had demolished their own homes before the City Hall could do so, so that they could fetch some money selling the materials like the wooden planks and zinc.
A resident at the Pudu Plaza apartments Tan Chik Poh said he hoped the City Hall could quickly clear the heap of garbage and mess at the vacant land next to his apartment building, which were left behind by the torn down homes.
“It has been more than two months but the pile of waste is still there.
“It actually caught fire a few times already in the wee hours of the morning, but fortunately it was small and we could put it out.
One of the remaining squatter home occupants who wanted to be known as Low, claimed the rubble has become a haven for drug addicts. She said there have been a spate of crime incidences, and hoped to authorities could urgently do something about the condition there.

The Star

再获宽限搬迁期限至下月中旬 居民盼延至年底

（吉隆坡15日讯）吉隆坡甘榜武吉斯非法木屋区内剩余的十多户住家及工厂再度获吉隆坡市政厅展延搬迁期限，惟当地厂家希望市政厅能再给予宽限期，把拆除行动展延至年杪。

武吉免登区国会议员方贵伦星期二上午向甘榜武吉斯区非法木屋居民汇报时宣布，市政厅已允许将原定在今天（15日）的拆除行动展延至10月15日。

工作已排至年杪由于当地还未搬迁的6间工厂所接下的工程及工作已排至年杪，因此厂家皆希望市政厅能将拆除日期展延至12月31日。这些工厂主要是修车厂、广告厂及煤炭储藏室。

修车厂业者王绥国说，本身的生意在该区扎根已久，一旦要搬迁，霎时间感到茫然，不知何去何从。“我目前已接下几单生意，预料截至年杪才能完成，希望当局至少让我们完成订单及手头上的工作才进行拆除行动。”他说，他们还需要时间安排搬迁事宜，何况迁移费用过高，本身恐无法负担，因此做好结业的心理准备。

针对厂家上述意愿，方贵伦说，本身将向市长反映上述问题，希望后者能网开一面。他说，据了解，有关地段将保留给文化部设立展览馆，预料将于11月份移交地段给当局，因此市政厅要在10月15日前清除上述地区。

New signboard to point out the right way

AN additional signboard would be put up near the Kg Pandan roundabout to guide motorists from Jalan Sg Besi/Jln Tun Razak and Jalan Pasar who want to turn left into Jalan Sultan Ismail.
This is following numerous complaints by motorists that they have been frequently issued summonses by the police waiting down the road as soon as they turned left into Jalan Sultan Ismail after the traffic lights at the roundabout.

The motorists said they were only following the existing signboard that was put up over a year ago at the traffic light junction near the roundabout with an arrow pointing that they could make the left turn.

Bukit Bintang MP Fong Kui Lun said his service centre has been receiving many complaints over this matter.

“The policemen would be stationed there during lunch time to issue the summonses,” said Fong during a visit to the area.

Misleading: Motorists are not allowed to make a left turn to get into Jln Sultan Ismail here but the arrow on the signboard says otherwise.

“The signboard is misleading. Also, the road design here is not so practical as motorists from Jalan Sg Besi who want to head towards Jalan Sultan Ismail need to make a big turn at the roundabout, passing through five sets of traffic lights.”

The summonses, he said, were issued as the police wanted to prevent cars from criss-crossing and causing danger to others since double-lines have also been drawn on the road.

Fong said although there is a left lane for vehicles to make the left turn, motorists from the right lanes would not be able to inch their way in time to this lane due to the short stretch.

Also present was the Kuala Lumpur City Hall (DBKL) urban transportation department deputy-director Abdul Hamid Surip.

Fong had suggested that the arrow on the existing signboard be changed from left to point straight so as not to mislead drivers. However, it is learnt that the signboard will remain but the double lines erased and replaced with dotted lines that allow motorists to turn left.

The Star

將增設水槽解決水供不足‧燕美巴剎不必再搶水

（吉隆坡）燕美巴剎水槽水量不足，導致小販營業不便，廁所骯髒不堪，吉隆坡市政局將增設水槽，以提供足夠的食水予小販。

燕美巴剎擁有逾百名小販，由於水槽水量有限，小販每日清晨開檔之際，必須搶先取水，否則可能無法獲得用水。

廁所臭氣熏天

不過，當小販於中午時分準備收檔時，水槽的水量已用盡，令他們無法進行清理工作，引起諸多不便。

此外，由於巴剎缺乏水供，加上開齋節期間無人清理廁所，導致廁所衛生惡劣，臭氣熏天，令人卻步。

熟食檔小販黃美蘭：借用商家住戶水供

“巴剎小販長期面對水量不足問題，這個問題一直懸而未決，近數年來更是嚴重，有時完全無水供，為小販帶來諸多不便。

由於巴剎缺水供，我唯有以水管銜接至商店或住家，以借用商家或住戶的水供，不過依然難以應付用水量。

此外，燕美巴剎坐落於旅遊區，然而廁所則很骯髒，市政局應改善巴剎的問題。”

方貴倫：一個水槽無法滿足用水量

行動黨武吉免登國會議員方貴倫表示，巴剎僅有一個水槽，然而小販用水量相當高，水供無法滿足小販需求。

他週五（9月4日）早上與市政局官員巡視巴剎時指出，當局答應將增設一個水槽，以增加蓄水量，並提供足夠的水供予小販。

此外，他披露，燕美巴剎原有5間廁所，由於巴剎缺乏水供，市政局關閉其中3間廁所，令小販如廁時不便。

廁所不足又肮髒影響國家形象

他強調，巴剎毗鄰燕美路，許多港台遊客喜愛到巴剎用餐，然而廁所既不足又骯髒，影響大馬旅遊形象。

“廁所是基本的公共設施，市政局必須提供完善干凈的廁所，以免為遊客帶來不便。”

肉販謝兆忠：小販每天排隊搶水

“小販每日清晨開檔時，必須搶先排隊取水，否則一旦過了早上8時後，後來者將無法取得水供。

當小販於中午時分收檔時，水槽的食水已耗盡，小販已無食水清理檔口，因而面對諸多不便。

巴剎原有5間廁所，由於市政局僅開放2間廁所，令使用者大排長龍，男性索性在一旁小解。

此外，由於巴剎水量不足，加上開齋節期間無人清理廁所，導致廁所散發臭味，影響環境衛生。”

抨警方處理問題欠專業

另一方面，方貴倫譴責警方持雙重標準，並淪為國陣奪權工具，專門打擊民聯議員，對於日益嚴重的罪案則束手無策。

他指出，警方粗暴對待《南洋商報》攝記的事件，顯示警方處理問題欠專業，並干擾新聞自由，警方應對相關警員採取紀律行動。

“此外，首相也應關注這件事，以免大馬的民主人權與新聞自由受到侵犯。”

星洲日報／大都會‧2009.09.04

以為進交通圈前可轉左‧路牌誤導害人接傳票

（吉隆坡）甘榜班登交通圈路牌誤導駕駛人士，不少駕駛人士左轉欲前往武吉免登路，結果遭交通警察發傳票。

按照交通圈的設計，來自敦拉薩路方向的車輛若欲前往武吉免登路、蘇丹依斯邁路，必須進入甘榜班登交通圈，並經過5個交通燈才能轉入。

但是駕駛人士卻誤以為可以在進入交通圈之前直接轉左，而接到傳票。

根據路牌上的指示，箭頭指向左方可以通往武吉免登路和達維斯路（Jalan Davis），所以不少車主直接轉左，危及其他方向來的車輛，因此接到警方發出的傳票。

據瞭解，目前只有來自陸佑路的車輛，可在進入交通圈之前直接轉左，但是來自敦拉薩路的車輛則不能直接轉左。

方貴倫：建議改路牌設路障

武吉免登國會議員方貴倫指出，頻頻接到駕駛人士投訴，指他們看到路牌上的指示，以為可以直接轉左至武吉免登路、蘇丹依斯邁路。

“服務中心接到投訴，指他們幾乎在中午時分，在這一路段直接轉左後，就會看到交通警察在路旁守候，並發出傳票。”

他建議吉隆坡市政局修改路牌及在車道之間設立路障，避免車主誤會可以直接轉左。

他週四（9月3日）早上與市政局官員巡視交通圈之後，發表談話。隨行官員包括市政局城市交通組副主任哈密和交通組官員阿迷魯。

哈密答應儘快重新規划車道的方向，讓來自敦拉薩路的其中一條車道改為可以左轉，同時設立路牌，給車主明確的指示。

星洲日報／大都會‧2009.09.03

Traders worried over falling roof

TRADERS in Petaling Street are concerned over the polycarbon sheets that make up the roof becoming loose and falling.

There are 773 traders along the street, including those who operate only at night.

So far there have been six incidents of the sheets falling from the roof structure, according to Bukit Bintang MP Fong Kui Lun.

“The material used to build the phase 2 roof structure is of inferior quality compared with that used in phase 1.

Missing pieces: Some of the polycarbon sheets used in the phase 2 roof structure have become loose within the past year, leaving gaps in the structure.

“The colour of the polycarbon sheets used for the phase 2 structure differs from one sheet to another, unlike those in phase 1, where the roof is a uniform colour,” Fong told reporters in Petaling Street yesterday.

The phase 1 roof covers the part of the street between its junction with Jalan Hang Lekir and Jalan Tun Tan Cheng Lock, while phase 2 covers the other half of the street all the way to Jalan Sultan.

Fong added that last year, an woman shopper sustained minor injuries to her arm due to a falling polycarbon sheet.

“The sheet had first fallen on to the roof of a trader’s stall, which took most of the impact, before it bounced off and hit the woman,” Fong said.

On Wednesday, another sheet had became loose and flapped in the strong winds.

“After receiving the traders’ calls, I contacted the Kuala Lumpur City Hall (DBKL) and they came early this morning to remove the sheet,” Fong said.

He added that there were a few other loose sheets and hoped the DBKL could remove them.
In July, Federal Territories Minister Datuk Raja Nong Chik Raja Zainal Abidin announced during his walkabout in the area that the roof would be replaced soon and that the roof of the traders’ stalls would be extended.

“I hope the contractor will use good quality material, like that used in phase 1,” Fong said.
According to him, the entire roofing project took two years and was completed in 2003 at a cost of RM15mil.

“When I meet the Kuala Lumpur mayor next week, I will ask him to speed up the roof replacement project because this concerns the safety of people,” Fong said.

On another issue, Fong said about 300 stalls that lined Petaling Street and Jalan Hang Lekir had extensions of about 0.6m added to their existing roof last month.

“The extensions were added in stages and completed within a month.

“The stalls now have roofs that reach the road shoulder and I hope they will no longer put up plastic sheets to extend their roof even further to display their wares,” Fong said.

He added that putting up illegal extensions, including plastic sheets, would endanger passers-by and the traders themselves as passing vehicles could easily knock them down.

“Not only is it dangerous, but the standard green roofing used for the extensions is supposed to beautify the street, and putting up plastic sheets will defeat its purpose,” Fong said.

Also present at the press conference was Kuala Lumpur Hawkers and Petty Traders Association vice-chairman Datuk Ang Say Tee.

“I hope the roof will be replaced as soon as possible because it is the mega sale period and there are a lot of tourists visiting the street,” Ang said.

The Star, Metro

刮風雨月內兩次肇禍‧茨廠街棚蓋又墜落

（吉隆坡）茨廠街棚蓋玻璃纖維再次墜落！

吉隆坡小販公會副主席拿督洪細弟表示，由於近來刮風下雨，茨廠街尾端的棚蓋處，在一個月內兩次墜落3片玻璃纖維，有的則搖搖欲墜。

他披露，在今年4月及6月，首相與吉隆坡市長曾先後巡視當地，首相答應撥款重新美化棚蓋，而市長表明將於開齋節前竣工，惟工程至今還未進行。

他強調，目前為大馬嘉年華期間，許多遊客前來茨廠街，若墜落頂片傷及遊客，將影響大馬形象及茨廠街名譽。

“公會促請吉隆坡市長關注這個問題，儘快進行棚蓋美化工程，而商家、小販與路人也必須提高警惕。”

他是週四（8月27日）早上在行動黨武吉免登國會議員方貴倫陪同下，召開新聞發佈會時，如此表示。

此外，洪細弟表示，早前市政局將小販攤位涼棚延伸至2呎，惟許多小販在涼棚另添帆布，令檔口看似“難民營”，他指出，公會希望打造茨廠街為旅遊景點，因而希望小販配合，若非雨天則無需張搭帆布，以免影響環境美觀。

已發生5次方貴倫將會市長

方貴倫表示，在茨廠街棚蓋第二期工程中，其玻璃纖維品質遜於第一期工程，因而經常發生墜落事件，有的墜落處依然被空置。

他強調，茨廠街是旅遊景點，惟至今已發生5次墜落事件，將危害小販、路人及遊客安全，市政局必須確保公眾安全。

“我將會見吉隆坡市長，促請當局儘快美化棚蓋，並更換第二期工程棚蓋的玻璃纖維。”

星洲日報／大都會‧2009.08.27

鬧市橫行．隨興搗亂 惡少圍毆獨行者

（吉隆坡4日訊）青少年橫行武吉免登路、蘇丹依斯邁路、樟卡淡比多拉路、燕美路一帶，成了集體掠奪、搶劫和群毆黑區，尤其週六更猖狂，獨行路人受促提高警惕。

兩名年輕人上週六前后在武吉免登單軌火車站遭4至10人群毆，行兇者純粹興起犯案，動機耐人尋味，獨行路人受促提高警戒。

事發當天是8月1日（週六），陳家偉（19歲）和好友林建良（19歲），從班丹英達乘坐單軌火車到武吉免登后分手，各自步行回家。

陳家偉指出，當時他走在火車站下靠近馬路的人行道，看見有4至5名青少年迎面而來，當時他不以為然。

他說，當大家擦肩而過時，其中一人突然出手推他，另一人更毫無預警朝他的臉部揮拳，打至眼鏡掉地，鼻子流血。

沒人願意伸援手

林建良后腦遇襲，額頭向前傾時倒地撞致流血。“我想還手，但他們人多勢眾，我唯有拔腿就跑，一路上他們還追著我打。”

當他跑到毗鄰馬來亞銀行時，已不見那群人蹤影，由于他想撿回眼鏡卻怕走回事發地點，就致電林建良代勞。

之后陳家偉走到對面的警亭等待好友，孰料10分鐘后，他看見林建良傷痕累累的走向警亭，才知道好友也慘遭毆打。

林良建說，他接獲陳家偉來電后趕到事發地點，當他專注尋找眼鏡時，后腦被人攻擊整個人倒地，導致額頭流血，接著約10名青少年向他拳打腳踢，直到他傷痕累累才離開。

他說，當他拖著渾身是傷的身體起身欲撥電報警時，另一群青年向前慰問他，惟當他說是遭人攻擊時，對方卻堅持“不可能”，還兇巴巴的問他打電話給誰。

“我撒謊說打給爸爸，他們才肯離開。”

他走到對面的警亭遇見陳家偉，知道兩人一樣倒楣遇見“惡霸”。

兩人說，一路上車來車往，對面街道也有許多人目擊事發經過，但卻沒人願意幫忙，有感人情冷暖。

他們說，即使向警方訴說被打，后者也沒有採取行動。

事后兩人到國民大學醫院驗傷，再到金馬警局報警。

受害者父親不滿警員目睹沒援手

方貴倫促請警方正視吉隆坡治安敗壞問題，否則將對國家發展造成極大影響。受害者父親怒斥警方辦事不力，導致兒子被毆至遍體鱗傷！

林建良的父親林春延指出，他接獲兒子來電告知遇襲時，馬上趕到警亭了解詳情。

他說，站在警亭裡，可清楚看見外面景象，包括兒子遇襲的地方。

“難道警員看不見嗎？如看見為何置身其外？”

他說，當他質問警員時，后者無言以對，只是叫他到金馬警局報案。

“我對本地治安深感失望，警方根本無視我們的安全，市民的生命隨時受威脅。

我希望政府和警方正視問題，保障市民安全。”

詢及兒子是否和人結怨遭人尋仇，他說不可能，明顯是因為不良分子無所事事，到處惹事，兒子和友人為不幸被招惹的受害者。

武吉免登一帶罪案4個月增600宗

武吉免登區國會議員方貴倫指出，該區發生青少年集體掠奪、搶劫和群毆事件日益嚴重，近4個月類似案件從600宗增至1200宗，上漲100%，警方應積極採取行動。

他說，警方應加強防範多加巡邏，保障市民與遊客安全。

他說，長達一年，武吉免登路、蘇丹依斯邁路、樟卡淡美多拉路及燕美路一帶成為青少年集體掠奪、搶劫和群毆黑區，尤其週六更為猖狂。

旅遊業首當其衝

“治安問題間接影響國家發展，尤其吉隆坡是個大都會，遊客繁多，再是治標不治本的話，旅遊業將首當其衝，影響極大。”

方貴倫為受害者召開記者會時， 這么指出。

他說，肇事地點附近設有警亭，透過窗口可以目睹事發現場，但卻沒有現身阻止，實在說不過去。

“這也是警方的責任，所以我將致函吉隆坡總警長和金馬警區主任反映此事，也促請后者正視該區治安問題，不容忽視！”

他也透露，數月前樟卡淡美多拉路情況更為糟糕，惟經他與警方商討，多派警員駐守，情況略有改善。

“所以不良分子也可以因此更換其他地點，獨行路人多加警惕。”

Report rejected so stop-work order stays

KUALA LUMPUR City Hall has rejected the consultant’s report submitted by the developer of the seven-storey garment warehouse in Jalan San Peng near the location of the cave-in that happened on Saturday because it was not detailed enough.Kuala Lumpur mayor Datuk Ahmad Fuad Ismail said it was unacceptable that no reason was given as to the cause of the Saturday cave-in.

“All we have now are speculations of what transpired at the site. Some say a burst pipe was the reason that resulted in water pressure increasing and there is also talk that the contiguous bored pile broke.“If we can’t identify the problem, then how can we fix it?” Fuad asked.

“I will not accept this report and, until I get details as to what happened that day, the stop-work order stays,” he added.The mayor added that the developer had been given 10 days to come up with a more detailed report and specifics as to what happened as well as offer solutions to rectify the problem.Fuad stressed that City Hall would not compromise on the safety of the residents.

“We want data on soil movements not just at the project site but also the entire area,” he said.“The developer gave a guarantee that the area is safe, but I cannot accept that when people’s live are at risk,” Fuad said.

The mayor also said City Hall had hired an independent engineering consultant to study the possibilities of what had caused the cave-in.Fuad added that instruments such as the inclinometer and piezometer would be placed throughout the area to study the impact of soil movements.

Meanwhile, project developer Kenanga Wholesale City Sdn Bhd said it would adhere to the mayor’s request and provide a more detailed report.“We fully support and understand his concerns as public safety is our priority, too,” Kenanga Wholesale City managing director Bernard Bong said.“There is no issue here and a detailed report will be submitted as soon as possible,” Bong added

何清園地陷‧隆市長：須附數據分析‧限發展商730再呈報告

（吉隆坡）吉隆坡市長不滿何清園時裝批發城發展商顧問公司向他提呈的地陷導因初步報告，並諭令發展商最遲必須在週四（7月30日）提呈一份附有數據、具分析性及技術性的初步報告。

市長拿督阿末弗亞說，停工令繼續生效。

他說，若初步報告仍不能令人滿意，發展商只有兩項選擇，其一是撤換顧問公司，其二則是市政局向公共工程局投報，由後者採取進一步的行動。

限10天提呈完整報告

他指出，由於公共工程局無法派出人力提供支援，因此市政局將委任獨立的顧問公司來監督此事。市政局也給發展商10天的期限，以提呈完整報告。

阿末弗亞週三（7月29日）早上在“市長與媒體見面日”上指出，許多人已撥電向他詢問地陷事故，因此他覺得有必要釐清此事，並於週二（7月28日）傳召了發展商及顧問公司，後者也出示了安全保證信，表明附近商業住宅區是安全的。

“有關報告有欠完整，我們不能允許有關工程繼續動工。我們不知道接下來會發生甚麼事，鄰近一帶的居民和商家對此事充滿疑惑和疑慮，我們必須讓他們覺得繼續在當地居住和營業是安全的。”

他說，為了避免事件重演，市政局往後將制定更嚴格的條例，以確保發展商遵守，才能展開任何工程。

各造應勘察各種跡象

阿末弗亞說，何清園地陷事故不是突然發生，而是有預兆，有關方面應事先仔細勘察和觀察各種跡象，包括土地是否移動、水位是否上升等。

他舉例，香港的安全建築指標是1.4至1.5，所以可興建很高的建築物，然而他懷疑有關工程的安全建築指標是處於0.9或低於1的水平。

他說，根據顧問公司的匯報，事發當天是上週六下午3時，在地陷附近居住的市政局及公共工程局宿舍的22名員工，已暫時搬離，並被安置入住酒店及市政局組屋。

“對方（顧問公司）或許對施工地點過於樂觀，所以沒有進行嚴密的監督工程，其實它們應對當地車流量很高，並且將工程可能引起工地意外事故、是否對鄰近一帶商業住宅區構成的影響，在工程設計上列入考量範圍。”

換地下水管非市政局處理

針對有關發展商之前表示曾向市政局申請更換地下水管的執照，卻被拒絕一事，市長表示，這是不確實的言論，因為地下水管執照由雪州水供公司發出，而非市政局。

“倘若這間公司已覺得不對勁，就應馬上停工，而不是畫夜不停的趕工。”

市政局公共工程組主任茜蒂賽夫也表示，她也未曾接獲這間公司提出的更換水管執照的申請，所以對此事完全不知情。

她指出，發生地陷的建築工地所插入的牆樁（contiguos bored pile）只探入三分一的地底層，或許不夠深。

“由於我們發覺到斷裂的圍牆不是因它彎曲才斷裂，而是在呈豎直形的斷裂開來。”根據她的經驗，有關牆樁必須深入地面超過3呎。

星洲日報／大都會‧2009.07.29

市局：道路可安全使用‧何清園室內巴剎28日重開

（吉隆坡）市政局表示，何清園巴剎室內小販週二（7月28日）可重返巴剎營業，而露天巴剎則必須待至數日後，才能遷移至附近的空地暫時營業。

何清園末里茂路（J a l a nMerlimau）發生地陷後，吉隆坡市政局暫時關閉當地巴剎，在此期間小販暫停營業，直至道路安全結構報告出爐。

阿敏：露天小販空地暫營業

市政局小販組副主任拿督阿敏於週一（27日）下午通知武吉免登國會議員方貴倫，巴剎室內小販可於週二遷入巴剎，並重新營業。

另外，阿敏週一早上主持市政局與何清園巴剎小販的對話會時說，發展商已委任工程顧問，以檢驗有關道路的安全性，其報告顯示道路結構可安全使用。

他指出，巴剎共有267名室內小販，及80名露天小販，前者全都擁有營業執照，而後者則有35人無執照。

“市政局將安頓露天小販，在巴剎附近一塊空地暫時營業，此空地毗鄰是漢都亞輕快鐵軌道，預料小販在3日後即可重新營業。”

出席對話會者包括行動黨蕉賴國會議員陳國偉、方貴倫、發展商代表楊志輝等。

在對話會上，出席者曾提出數項地點建議，以安頓露天巴剎，經過一番商討後，最終當局決定安頓小販於上述地點。

此外，陳國偉也建議市政局，既然當局安頓露天小販於空地處營業，也應發出執照於35名無執照的小販，以協助小販合法化。

楊志輝：發展商擬長期計劃安頓小販於辛炳路保留地

另一方面，楊志輝表示，配合購物廣場的興建工程，發展商已擬定長期計劃，以將小販安頓於辛炳路單軌火車保留地。

阿敏回應說，市政局對此並無異議，惟發展商必須與有關的小販組織對話，以商討安頓事項。
不過，陳國偉認為，由於發展商是向馬來亞鐵道局租用空地，一旦租期屆滿後，小販或許必須另覓地點，因此此事目前還言之過早，也非會議所能定奪。

星洲日報／大都會‧2009.07.27

方貴倫促貿消部長嚴查‧違規取締小販損失50萬

（吉隆坡）武吉免登國會議員方貴倫促請貿消部長拿督斯里依斯邁沙比利，嚴查其部門執法人員沒有根據程序下進行取締行動，導致小販蒙受超過50萬令吉損失的事件。

他說，這批為數40人的執法人員是在沒穿制服、沒出示證件和出動私人羅里情況下，於上週五傍晚取締劉蝶廣場大門外的30個檔口，除了盜版物品，也一併充公本地生產的T恤和紀念品。

未留電話小販上訴無門

他強調，由於執法人員在執法後沒有留下聯絡電話或相關資料讓小販上訴索回物件，導致小販上訴無門，感到極度無奈。

他也形容執法人員的做法和強盜無異，有如把法律操縱在自己手上。

方貴倫週一（6月29日）上午在新聞發佈會上向跳蚤市場負責人游富康和黃景維瞭解事情的來龍去脈後，打算在下午向吉隆坡刑事調查主任拿督邱震華及貿消部長投訴，並要求雙方詳細調查有關事件，還小販一個公道。

與納吉建議背道而馳

方貴倫認為，首相拿督斯里納吉早前針對經濟不景現象，建議地方政府開放更多從商機會給小販，但貿消部官員的做法卻與納吉的建議背道而馳，讓人感到遺憾。

他說，根據瞭解，這批為數30檔的檔口是在取得吉隆坡市政局批准的臨時營業執照下合法營業，可是貿消部執法人員在取締和充公翻版物品時，也充公小販售賣的紀念品和峇迪服飾等，有關做法令人感到不解。

無禮對待非禮女職員

同時，他也對貿消部執法人員沒有根據程序執法，並在游富康等人要求出示文件證明時，給予無禮對待，甚至非禮打算阻止他們充公貨物的女職員而感到不滿，他將要求警方和貿消部徹查有關事件。

游富康（跳蚤市場負責人）：不知如何索回正版商品

“我現在要問的是，究竟貿消部執法人員把充公的貨物放在哪裡？我們要去哪裡才可以索取回那些正版商品？

當執法人員在週五前來取締和充公時，叫我們離開檔口，我曾向對方查詢取締的原因，惟對方卻沒有理會我，甚至不讓我們進入檔口拿走錢箱和手機，也不讓我們點算貨物。

我當場報警向警方求助，惟警方到場後，只是在旁看守，以免我們發生肢體衝突。

我在隔天也到警局備案，後來自稱貿消部官員的人約我們見面，見面時他們以恐嚇語氣威脅我們不要把事情搞大，否則可以當場拆除我們的檔口，態度非常囂張。”

星洲日報／大都會‧2009.06.29

茨廠街纖維板又掉落‧方貴倫：或偷工減料造成

（吉隆坡）旅遊景點成危險地？茨廠街再發生玻璃纖維板掉落意外，所幸沒擊中任何人！

武吉免登國會議員方貴倫披露，有關意外發生於上週二清晨4時許，共有6塊玻璃纖維板掉落。

他週一（6月29日）參與茨廠街大掃除運動時如是指出。他說，茨廠街不斷傳出板塊掉落事件，相信與偷工減料有關。

“茨廠街為旅遊勝地，每天都有不少人往來，當局必須兼顧到安全、美觀及適用3大原則，以避免危及人群安全。”

此外，他也促請市政局關注因溝渠長年阻塞而造成思士街出現淹水的問題。

另一方面，為恢復茨廠街以往的熱鬧，吉隆坡小販商業公會將採取系列行動，包括升掛旗幟掛牌匾，以及舉辦文化活動等，以吸引更多人到來。

洪細弟：全力配合落實三不政策

吉隆坡小販商業公會副會長洪細弟表示，公會也將與政府配合，以達致政府所提出的三不政策，即：不要外勞、不要垃圾及不要不禮貌。

“達成這三不政策，除了有望提昇茨廠街的聲望之外，也將吸引更多遊客到來，相信營業額將提高30%至50%。”

據瞭解，多年來茨廠街小販都會聘請外勞或出租檔口給外勞經營生意，但現在有超過90%的檔口都由檔主自行經營。

雖然如此，他表示市政局還是會進行突擊檢查，因此希望各小販能合作，遵守法律條規。

為顧及年長者面對勞力上的不便，他表示將於7月1日會見市長，請求批准年約60歲以上的年老小販聘請外勞，以協助開檔及搬貨事宜。但他強調徵聘外勞只為充當勞力助手，而非協助售賣。

他勸請各小販在還未獲得批准之前切勿自作主張聘請外勞，以免受到對付。他同時歡迎有興趣的本地人士前來應聘。

配合7月4全馬大傾銷活動申請茨廠街列單位之一

為配合7月4日至8月31日的馬來西亞大傾銷活動，公會也積極申請將茨廠街列入大傾銷活動的單位之一。

他表示，公會將積極協助進行協調工作，因此希望各小販能與公會及旅遊局合作，以提昇茨廠街小販的形象。

“對於冥頑不靈的小販，我們會將他們列入黑名單或吊銷其營業執照，以消除小販之中的害群之馬。”

此外，他也表示將向市長要求增加掃地及清洗茨廠街的次數，並定期舉辦清潔運動。

星洲日報／大都會‧2009.06.29

投資販賣機高回酬利誘 2年內捲走1500萬

（吉隆坡11日訊）自動販賣機集團以“本小利大”高回酬投資噱頭，招攬公眾投資，收錢后即銷聲匿跡，估計2年內已捲走全馬投資者逾1500萬令吉。

武吉免登區國會議員方貴倫披露，全馬約有四五家公司涉及自動販賣機投資騙案，包括飲水機、自動付款機、電話卡加額或販賣機、自動付款機等。

“自動販賣機投資騙案受害者遍佈全馬，單是雪隆區至少有400人受騙，涉及款項超過200萬令吉，被騙者多是退休人士。”

根據他向投資者瞭解，自動販賣機投資最低限額由1萬令吉起，投資者只需付出10%首期投資金，即可開始營運，但僅被允許透過信用卡過賬，分期繳納投資金。

他今日聯同泗岩沫區國會議員林立迎和格拉那再也區國會議員羅國本，帶領逾40名受害者召開記者會，揭發自動販賣機投資公司的騙局。

中止貸款供期不果

投資者楊振美指出，涉及公司主要透過電話行銷方式，邀請公眾出席投資座談會，再以低投資但回酬高的投資方案，招攬公眾加盟投資。

“我們獲保證可在3年內回本，若投資者在期限內無法賺回投資母金，投資公司將補貼餘款，如投資3萬令吉只賺1萬令吉，公司就補貼額外2萬令吉。”

方貴倫指出，受害者曾報警或入稟法庭皆無法取回投資金，或中止貸款供期，但不果。

他說，部分人雖成功起訴投資公司，卻拿不回投資金，也無法聯絡投資公司。

羅國本說，曾有投資者告訴他，在報章上看到某涉及公司董事公佈將推出新一季自動販賣機服務。

詐騙集團常搬遷投資金石沉大海

自動販賣機詐騙集團經常搬遷，及使用不同公司招攬投資者，以致受害者與投資公司失聯，無法討回投資金。

方貴倫在記者會后，即場撥通受害者提供的電話號碼，惟該號碼已失效。

現年60歲的楊振美于2007年應電話行銷人員之邀，出席投資座談會，被3年內必能回本和高回酬的投資方案吸引，決定加盟投資飲水機，投資約2萬7000令吉。

他獲得飲水機公司安排把飲水機置放在中央醫院，對方答允若業績不佳，可安排更換地點，他在首個月內取得200餘令吉利潤，隨后飲水機就持續故障，多番聯絡也沒人來維修。

“我的機器就此丟空近兩年，只賺到300令吉。”

無法聯絡

他發現自己受騙，立即報警和發律師信要求投資公司退回投資金但不受理，向公司註冊局查問得悉該公司仍活躍，但一直無法聯絡上該公司，投資金也石沈大海。

尤利斯同樣是透過座談會認識飲水機投資公司，對方答應給予兩週考慮是否退出或繼續投資，但她付了首期投資金也拿不到飲水機，該公司指她必須付完全額才可運作。

她付2萬1000令吉后發現不妥，要求退款不果，她與丈夫曾先后遭遇車禍失去工作能力，卻持續受銀行追討信用卡欠款，呈上報案紙也無法取消貸款，非常辛苦。

阿都卡立和拉昔阿曼則炮轟警方、大馬消費人聯合會、貿消部和國家銀行辦事無能，投報許久沒行動，詐騙者續逍遙法外，受害者卻受苦。

將問題帶上國會促涉及單位關注

方貴倫將聯合林立迎和羅國本，將把自動販賣機投資者受騙個案帶上國會，要求涉及政府單位關注，解釋警方延遲沒行動，銀行也拒絕中止受害者貸款等事項。

方貴倫會收集資料及安排受害者代表，向財政部副部長及貿消部長求助。

“我們懷疑詐騙公司來自同一個集團，受害者應不止我們目前掌握的數目。”

方貴倫說，他和羅國本皆分別接到400人投報。

他強調，盡管受害者已報警備案，但僅有部分受害者獲得銀行答允中止貸款，希望國家銀行插手，指示所有銀行中止受害者貸款。

他促請警方嚴加調查涉及公司，貿消部和財政部也需關注投資公司涉嫌詐騙的問題，免讓更多人誤墮詐騙陷阱。

“部分受害者案件已呈報總檢察司，但S任何開審消息，我會親自瞭解進展。”

林立迎則指已有上百人報案，警方卻坐視不理，不曾扣留任何涉嫌者，直斥警方辦事不力。

詢及涉及公司已多次被人投報，為何還能一再註冊新公司行騙，他指現有公司註冊法令，“有限公司”被人起訴時，只針對公司，董事或股東無需負上任何責任，除非對方拖欠所得稅或沒呈報公司年度財政報告，才會被列入黑名單。

羅國本指出，他們接獲的個案只是全馬受害者冰山一角，但受害者報案2年，警方也沒展開調查，銀行又持續向受害者追討信用卡欠款。

首相署發放500萬‧美化茨廠街近期招標

（吉隆坡）在首相署發放500萬令吉撥款下，吉隆坡市政局將在近期內招標，以便展開茨廠街美化工程，包括移除陳舊的玻璃纖維棚蓋，並以能夠預防熱脹冷縮與更有品質的新棚蓋來替換。

同時，該工程也涵蓋500多個固定檔口，裝置以鋅片與化學混合物製成的新涼棚，以取代時常漏水和脫落的瓦片涼棚。

茨廠街共有773個檔口，其中固定檔口有500多個，其餘200多個是夜市流動檔口。

新檔口更實用美觀

武吉免登國會議員方貴倫指出，小販檔口上面的涼棚已陳舊不堪，小販時常面對日曬雨淋的問題，因此即將換上的新檔口，將更為實用和美觀。

據他瞭解，市政局將先咨詢公會的意見，才會根據圖測的設計來展開更換新棚蓋。

“這也是首相拿督斯里納吉上任次日訪問茨廠街之後，兌現他的承諾。”

方貴倫週四（6月11日）早上偕同吉隆坡市政局小販組、執照組及繪測組官員，以及吉隆坡小販商業公會副主席拿督洪細弟、公會總務陳伊媄及會員陳汝順實地視察小販檔口的涼棚。

玻璃纖維棚蓋已使用7年

他說，茨廠街是許多遊客來大馬購物的景點和具有歷史性的唐人街，而玻璃纖維棚蓋已使用了6、7年，是時候進行更換成更有品質的新棚蓋。

他指出，現有的玻璃纖維棚蓋脫落至少有5次，曾有一次不偏不倚擊中一名印裔的手臂。

與此同時，洪細弟指出，首相於4月4日蒞臨茨廠街之後，就指示市長維修涼棚與大型的棚蓋。
他希望市政局在積極展開美化工作之餘，也能更嚴厲監督工程。

檔口統一採用新涼棚

“由於破損的涼棚經常導致檔口漏水，小販唯有蓋上棚布，因此市政局在不想破壞茨廠街予人的美好印象下，將在檔口統一採用新的涼棚。”

他也促請小販給予自費粉刷檔口，配合市政局為茨廠街打造成煥然一新的面貌。“我只是請求小販給予配合，沒有強逼他們這麼做。”

等小販收檔後外勞自己開檔做生意

非法外勞在茨廠街小販收檔後，自己開檔做生意？

洪細弟證實確有此事，他說，這些非法外勞是在晚上11時後出來擺檔，因此他提醒市政局執法員前往執法。

“這些非法外勞不是小販聘請的，希望市政局鏟除他們，不要影響茨廠街的形象。”

他指出，由於6月1日的期限已到，99%的小販已經很配合市政局的嚴打外勞措施，辭退他們原本聘請的外勞，使茨廠街恢復原有的面貌。

他說，目前時值學校假期，他希望更多本地遊客前往茨廠街觀光購物。

他說，目前茨廠街有很多土著在工作，外勞已幾乎絕跡。

星洲日報／大都會‧2009.06.11

組屋電梯夾傷阿伯‧頻頻故障。居民寧爬樓梯

（吉隆坡）組屋電梯在過去3年來頻頻失靈，除了不定時把居民困在電梯內，也喜歡和居民玩“夾夾樂”，飽受困擾的居民被逼放棄搭電梯，寧選爬樓梯上下樓。

這個喜歡和居民玩夾夾樂的電梯是在拉也柏邁人民組屋B座組屋，由於電梯失靈情況無法控制，加上覺得安全受威脅，其中一個居住在7樓的居民在過去兩年來都選擇走樓梯上下樓，以策安全。
3台電梯僅一可操作

组屋居民指出，此組屋原本有3台電梯，惟電梯陸續失靈，如今只有一台電梯可以操作。

他們補充，雖然吉隆坡市政局經常派員維修有故障電梯，但電梯往往在上午維修後，下午又因遭破壞而再失靈，讓居民煩不勝煩。

於是，居民在武吉免登國會議員方貴倫前往此處探訪遭電梯夾傷，年邁的鄭明賢時，紛紛投訴電梯故障引起的不便。

同時，方貴倫在瞭解鄭明賢的傷勢後，即刻安排其助理把鄭明賢送往醫院，以醫治他被電梯夾傷後，腰骨疼痛和其餘傷勢。

居民表示，由於電梯門是在他們進出電梯時，突然以快速的衝力夾住他們，常常把他們夾得全身痠痛，而避免搭電梯就是他們在苦思多時後得來的解決方案。

不過，居民也對電梯失靈造成的不便感到不滿，並希望通過方貴倫要求市政局正視居民的問題，早日維修電梯。

方貴倫：市長應訪組屋親身體驗

方貴倫表示，他將建議市長突訪拉也柏邁人民組屋，除了親身體驗電梯夾傷居民的情況外，也瞭解附屬在組屋旁的市政局辦公室職員工作態度。

同時，他也將建議市政局修改懲罰破壞公物者的條例，除了罰款，也施予鞭打，以仿效新加坡嚴懲破壞公物者的方式。

“我之前去巡視這裡一帶的人民組屋，發現D座組屋的電梯也失靈。居民說雖然已向市政局辦公室職員投訴，但不見市政局派員維修。”

他說，拉也柏邁人民組屋共有四座組屋和超過1700戶居民，所以電梯失靈將對住在高樓的居民帶來莫大的影響。

對付破壞市政局形象員工

因此，他希望市長可以親自巡視組屋和以大刀闊斧的方式來對付這些破壞市政局形象的員工。

此外，他也將要求市政局在組屋入口處承建一座人行天橋，以讓居民可以在更短的時間內抵達對面的新街場輕快鐵站。

他補充，新街場大道原本有一座行人天橋供居民使用，但由於天橋與組屋距離甚遠，所以居民常常冒險闖馬路，也不願使用天橋。

曾被困在電梯內林秀鑾（60歲，B座組屋7樓居民）

“我在3年前搬入人民組屋，沒想到首個月就多次經歷困在電梯和被電梯門夾住的事件，從此我就不再搭電梯，寧願走樓梯上下7樓的住家。

由於電梯門是在我們要進入電梯時突然快速撞上我們，所以我們都被夾到很痛。

其實組屋內很多人都有被電梯夾過的經歷。”

行動不便者難下樓李賢光（76歲，B座組屋2樓居民）

“我以前每天都會和坐輪椅的太太下樓用餐，隨著電梯常常失靈後，我每天只能打包給她吃。
我太太行動不便，如果可以搭電梯下樓，就有比較多的活動空間。”

被電梯夾到幾次蔡幸妹（78歲，B座組屋2樓居民）

“我被電梯夾了至少兩次，還好我眼明手快，才可以打開電梯門。不過，我現在比較少搭電梯了，因為不知道電梯甚麼時候又會發生故障。”

被電梯夾住5分鐘鄭明賢（77歲，B座組屋2樓居民）

“我是週二早上7時許打算搭電梯上樓時，被突然關閉的電梯門夾住，幸好電梯內還有一個友族，他花了整5分鐘才成功把電梯門扳開，讓我脫險。

我被電梯夾住時，嘗試用左手擋住電梯門，可是力氣不足，所以還是被夾住，無法脫身。

我本身患有氣喘、高血壓和心臟病，所以當我被電梯夾住時，我根本沒有力氣去求救，當場有些透不過氣的感覺。我從電梯脫險後，腰骨感覺疼痛和無法靠著椅背坐下。”

星洲日報／大都會‧2009.06.10

嚴打政策開跑‧茨廠街不見外勞蹤影

（吉隆坡）6月1日的限期已至，吉隆坡市政局取締茨廠街和一些大型巴剎的外勞不手軟，逾萬名外勞紛紛逃走！

市政局已採取三不政策，即（一）不再放鬆取締、（二）不再給予寬限期及（三）不准再聘請外勞當小販或助手，否則吊銷小販的營業執照。

執法人員“包抄”檢查在取締的首日，茨廠街不見外勞蹤影。

茨廠街原本約有2000名外勞進行販賣活動或當小販助手，結果在這項通牒下，紛紛避為上策。
據瞭解，茨廠街小販被迫辭退外勞和聘請本地人工作，惟部份小販選擇“重出江湖”開檔，就連70歲的老伯也得自己出來開檔！

週一（6月1日）上午11時30分左右，由吉隆坡市政局執法組副主任沙林為首的執法隊伍抵達茨廠街。隨行的執法人員主要來自市政局和政府部門，如市政局執法組、法律組、發展及商業管理小組、警方、直轄區移民局、直轄區國民登記局和志願人員等。

他們在抵達茨廠街時，選擇從蘇丹街、陳禎祿路、李孝式路和思士街進入茨廠街，以“包抄”方式來檢查小販檔口是否還聘請非法外勞。

4巴剎展開檢舉行動

吉隆坡市政局即日起將在吉隆坡批發公市、士拉央巴剎、秋傑路巴剎和半山芭巴剎展開檢舉非法外勞行動。

據瞭解，4個地點約有1萬名外勞。

市政局總監拿督沙烈尤索指出，市政局不再通融，所以6月1日起就會採取嚴厲行動。

他說，當局已給予3個月的寬限期，但期間仍看到外勞當小販。當局嚴正警告小販勿聘請外勞看檔或當助手，否則將被吊銷營業執照。

70歲老伯自己開檔

《大都會》記者於週一 ( 6月1日 ) 早上9時抵達茨廠街時，發現原本在茨廠街隨處可見的外勞幾乎在一夜之間消失無蹤影。

街頭街尾只有本地人和遊客的蹤跡，原本由外勞負責的開檔工作也紛紛由本地人做回。記者發現一名70歲的老伯因其兒子辭退外勞後，面對員工短缺而被迫親自開檔，以維持生計。

同時，記者也發現開檔的小販比平時時間營業的檔口來得少，相信此現象和業者暫時請不到本地人或暫時無法適應沒有外勞幫忙開檔和看檔有關。

小販怨聲載道

據瞭解，由於小販放貨的“柜子”很重，通常小販每當要開檔時，都會把這些粗重的工作交給外勞去做，所以當外勞都不在後，小販也要自己開檔，怨聲載道。

受訪的小販指出，小販在4月開始陸續辭退外勞，直至5月中時，茨廠街外勞人數減少超過一半，但小販也因為缺少外勞的幫忙，營業額減少至少20%。

小販贊外勞比本地人好

據瞭解，茨廠街小販聘請外勞都很“大方”，他們的月薪可高達2500令吉。而且，小販們也贊許外勞的工作態度比本地人好。

一些反對辭退外勞的小販埋怨，聘請外勞的風氣是在五年前開始出現，而業者聘請外勞的主要原因也是因為本地人嫌工作時間長和認為工作辛苦，造成業者寧願聘請外勞幫忙看檔。

不過，也有一些贊成辭退外勞的小販表示，他們支持市政局嚴打外勞的措施，因為可以減少外勞人數，讓茨廠街恢復原貌。

星洲日報 / 大都會‧2009.06.02

入口圍欄杆乘客不便‧富都巴士總站德士業者不滿

（吉隆坡）富都巴士總站德士業者不滿市政局於該總站主要入口處圍上欄杆，除了限制他們載放乘客之外，乘客也被迫爬越欄杆或繞一大圈才能乘搭德士，非常不便。

此外，當局規定新的德士停車區也非常有限，百多輛德士被迫搶用區區4個停車位來候客，而令司機最感到不滿的是，若在特定時間內載不到乘客，德士司機還要自付每小時2令吉50仙的“泊車費”。

武吉免登國會議員方貴倫週三（5月27日）接到許多德士業者的投訴，表示不滿市政局週一在此處圍上欄杆，禁止德士業者在此處載放乘客，並對新置的載放客區大表不滿。

方貴倫：被迫越欄繞大圈對長者障友不友善

方貴倫週四（5月28日）早上與數名司機代表在新聞發佈會上指出，自此處被圍上欄杆後，乘客被逼爬上爬下才到新的德士載放區，或繞大圈到別的出口才能搭到德士。一些乘客甚至為了方便而不顧危險爬過欄杆進出總站。

“這裡都是長途巴士的乘客，乘客提著大包小包的行李袋後，還要再走上一大段路才能搭德士，非常吃力。這完全不為長者、殘障人士或遊客設想，是相當不友善的態度。”

新載放區僅4停車位

他說，新的載放區被遷到停車場內，當局只提供區區4個停車位讓4輛德士在那裡候客。倘若超過15分鐘沒有離開這輛停車場，德士司機必須繳付每小時2令吉50仙，無形加重德士業者的負擔。

他希望市政局儘快開放該入口處，方便乘客尤其殘障人士在此處乘搭德士。他也表示將致函予陸路交通局反映此事。

建議設手扶電梯

方貴倫建議當局可以在總站內建設手扶電梯，或把此處通往入口處的天橋轉為手扶電梯式，以方便乘客。

德士代表希望市局增加德士載放區停車位

德士代表哈丹希望市政局可以增加德士載放區的停車位子，因為對富都百餘輛德士來說，區區4個格子是非常不足夠。

他也表示等候乘客的時間不固定，征收“泊車費”對德士業者很不公平。

他建議，當局若要確保行人的安全可以在此處建設檢速黃線。

星洲日報／大都會‧2009.05.28