严厉谴责“大马非世俗国”言论！

民主行动党武吉免登区国会议员暨全国财政方贵伦今日发表文告，评击副首相拿督斯里纳吉“大马非世俗国”的言论要求收回有关言论！

方氏表示，马来西亚建国经已踏入50年头，当时开国功臣国父东姑阿都拉曼、敦陈祯禄、敦善班丹向英国争取独立所达至之“社会契约”中承认马来西亚是个世俗国，回教是官方宗教，却非回教国。

1983年2月，国父曾在他的80岁华诞清楚表示马来西亚是世俗国的立场。另外，第二任首相敦拉萨以及第三任首相敦胡申翁对于“马来西亚是世俗国而非回教国”公开赞同，表明立场。

纳吉为了来届大选捞取更多的选票，要与回教党竞争回教国言论，而牺牲国阵成员党的利益，不惜将马来西亚成为回教国的企图，是司马昭之心路人皆知。

我国非回教徒团体应公开谴责副首相纳吉的言论。

方氏指出，我国人民目前正面对独立以来建国的危机因为有人单方面以不民主、违宪的企图抛弃1957年独立宪法中明文规定我国是世俗国的事实。我国作为民主、世俗、多元宗教、容忍的进步国家，以回教作为官方宗教但绝非回教国的“社会契约”。

方贵伦：公众不敢领情 计划不切实际如“白象”

方贵伦批评市政府这项计划不切实际，等同“白象”般，耗费巨资来打造，但无法发挥理想功效。

他说，用两间排屋价格来打造一座豪华公厕，根本就不实际，最遗憾的是，公众不敢领情。

方贵伦说，市政厅原本要兴建12座自动化公厕，后来因为地点不适合，而取消其中3座，目前市中心内共有9座，主要遍布在金三角一带。

应增设多语告示牌

“即使是武吉免登路这两座，我也认为地点不对，前方车水马龙，后方是购物商场及露天茶座，感觉很怪异。” 他发现豪华公厕周遭并没有设置告示牌，告知公众公厕位置所在，而公厕也只用英文及马来文书写，如果要方便各国游客，应该增设中文、韩文、日本、淡米尔文等才对。

设在旅游景点更佳

他认为设置公厕的地点一定要对，如果这类公厕是设在旅游景点，如国家皇宫、博物院等，可能效果更好。 他说，市民原则上并不反对市政厅兴建公厕，不过，落实计划必须要实际及具实效。 方贵伦说，市政厅在落实自动化公厕没经过公开招标，欠缺透明度，一座公厕耗资四五十万令吉，为何经费如此高？

他说，市政厅计划下的公厕总耗资额为500万令吉，这足以用作兴建２００个廉价组屋单位。当局动用的是公帑，所用的每分钱都应该透明化。

-图片摘自中国报-

-报导摘自南洋商报-

反對皇冠城路口設收費站 收集逾萬人簽名

皇冠城開路委員會及約30名居民，到首相署呈交1萬1000多個簽名及備忘錄，反對路口設立收費站。左3起陳漢國、歐陽捍華、陳文華、陳國偉及方貴倫。

（布城13日訊）皇冠城開路委員會展開的“萬人聯署，反對皇冠城路口設收費站”運動，反應熱烈，短短二星期收集了1萬1000多個簽名，傳達人民不要花園路出現收費站的心聲。

委員會主席陳文華今日在約30名居民陪同下，將民眾的簽名及反對收費站備忘錄呈交給首相署，由首相高級機要秘書阿末耶谷接領。

出席者包括民主行動黨全國財政方貴倫、組織秘書陳國偉及雪州聯委會主席歐陽捍華。

要求正視民瘼

陳文華指出，阿末耶谷答應向首相傳達委員會和居民的心聲，委員會希望首相正視民瘼，並在近期得到好消息。

他說，委員會爭取開路，反對花園路口設立收費站的行動持續二年，期間會見了發展商、大道公司、大馬大道局、工程部及在2005年5月首次提呈備忘錄給首相署反映心聲。

“遺憾的是，工程部長拿督斯里三美維魯于6月19日在國會宣佈，皇冠城封路問題的解決方案，是在路口設立收費站。涉及各造應解決當中存有的問題，而不是由皇冠城一帶的居民承擔他們的失誤。”

他強調，花園路口不該設立收費，那是不合情不合理又荒唐的建議。

“政府應體恤人民，盡快重開被封的路段，不設立收費站，免得皇冠城花園路首開先例設立收費站。”

爭取過程面對打壓＊民主行動黨全國組織秘書陳國偉

如果皇冠城路口設立收費站，那可列入世界第八大奇觀。

大道公司與政府簽署的特許經營權合約為期32年，蕉賴加影大道在1999年1月1日開始收過路費，至2006年12月31日便賺取2億9600萬令吉，成本為2億9000萬令吉，到了2027年合約屆滿時肯定大賺。

工程部長之前宣佈在皇冠城設立收費站，使居民憂心忡忡。過去二年居民在爭取過程面對打壓，更犧牲了16個星期日的睡眠請願，要求重開被封道路。

儘管如此，簽名運動獲得約1萬2000人熱烈響應，使我們樂觀面對。相信首相不清楚整個事件的來龍去脈，在此促請首相體恤及同情人民的處境，不讓收費站設立起來。

-摘自中国报-

Parlimen: Pengeksportan Kereta Nasional, PROTON dan PERODUA

PERTANYAAN: LISAN

DARIPADA: Y.B TUAN FONG KUI LUN

KAWASAN: BUKIT BINTANG

TARIKH: 10/7/2007 (SELASA)

SOALAN:
Y.B. TUAN FONG KUI LUN minta MENTERI PERDAGANGAN ANTARABANGSA DAN INDUSTRI menyatakan jumlah kerata nasional seperti PROTON dan PERODUA yang dieksport pada setiap tahun dan negara-negara pembeli.

JAWAPAN:

Tuan Yang DiPertua,

Bagi tempoh 1986 hingga 2006, sebanyak 278,993 unit kenderaan telah dieksport oleh PROTON.

PROTON mengeksport sebanyak 19,478 unit pada tahun 2006 berbanding 13,572 unit kenderaan pada tahun 2005, iaitu peningkatan sebanyak 44 peratus. Destinasi eksport utama terdiri daripada United Kingdom, Australia, Singapore, Germany dan Iraq.

PERODUA telah mengeksport sebanyak 19,008 unit kenderaan daripada tahun 1996 hingga 2006. Sebanyak 2,586 unit kenderaan dieksport oleh PERODUA pada tahun 2006, iaitu peningkatan sebanyak 10 peratus daripada 2,354 unit kenderaan yang dieksport pada tahun 2005. Negara-negara eksport utama adalah United Kingdom, Singapore, Mesir, Syria dan Mauritius.

Sekian, terima kasih.

打破小販頭 官員禁到茨廠街執法

姚長祿（右）披露，在執法期間對小販動粗而導致小販頭破血流的執法官，已被當局禁止踏入茨廠街。左為洪細弟。

（吉隆坡訊）聯邦直轄區部政務次長姚長祿指出，在執法期間以鐵管敲破茨廠街一名小販頭部的吉隆坡市政局執法人員，已被當局禁止到茨廠街執法，藉此平息雙方之間的衝突。

他週二（10日）與吉隆坡小販公會成員、3名被執法人員所傷的小販及路人見面時向記者指出，禁止該名對小販使用暴力的執法員踏進茨廠街，能起到殺一儆百的效果，因此，他也提醒其他執法人員謹守執法條例行事，勿對小販使用暴力。

他說，有關當局已把整起衝突事件的報告書交給他，由於時間緊迫，他還未閱讀整份報告。“市政局的報告和小販公會所提呈的備忘錄內容有出入，各說各話，我暫時不能判定誰是誰非。”姚長祿也提到，一項集合市政局小販組、執照組、行動組及小販公會的圓桌會議即將在下週召開。

屆時，雙方將針對小販與執法人員發生的衝突作出一次性討論，包括建議當局依據內部紀律來處置暴力官員。促調走暴力官員他強調，會議最重要的目的，不是找出暴力事件的對錯，而是希望小販和市政局經過此事後能互相配合，把茨廠街搞好，尤其是探討非法小販聚集在當地營業、合法小販不在合法範圍營業等問題。

“政府撥款超過1000萬令吉美化茨廠街，是期望這個旅遊景點能有更好的發展，不希望因為一小撮人犯錯而毀壞雙方的名聲。至於如何向受害者交代的事，則需留待圓桌會議時再作定奪。”另一方面，吉隆坡小販公會副主席洪細弟說，小販們不願跟當局搞對抗，只願當局能調走暴力官員，同時確保他們在執法時只發出傳票而非充公貨品或動粗。

這起小販遭執法人員打傷的事件是於本月5日發生。逾30名市政局執法組官員第三度取締茨廠街一名賣衣小販時，小販因不甘貨物被充公而反抗，結果被手持鐵管的官員擊中頭部，血流如注，縫了4針。當時，另一名小販試圖給予援助，但他也被官員亂棒打傷右手，混亂中，一名無辜的路人也遭官員的鐵管擊中右胸而倒地。

-摘自光明日报-

国会休会演词：人民组屋售卖详情

民主行动党武吉免登区国会议员暨全国财政方贵伦于2007年7月9日在国会休会演词中向直辖区部询问并要求尽快公布售卖人民组屋的详情。

针对首相于日前在参观吉隆坡直辖区的同时，公布了政府已经答应以3万5千令吉的售价售卖位于吉隆坡的1万5千个人民组屋单位，方贵伦表示欢迎这项决策，因为可以实现一个“居者有其屋”的社会，让人民可以享受到更高素质的生活。根据资料显示，政府已经批准24项、一共3万2千762间人民组屋的工程，当中包括了1万9千914间已经竣工并已出租，而另外1万2千848间将在12月前完成。

根据直辖区部表示，将会成立一个特别的委员会协助处理买卖人民组屋以及筛选合格的申请者并将人民组屋售卖给他们，并且公布1万5千个合格家庭的名单以及售卖给他们的人民组屋的位置。

另外，那些向隆市政局租了数十年的政府组屋、却仍未知道政府组屋是否开放出售的人民应该何去何从？根据部长透露，政府将会考虑是否售卖政府组屋给租户，这是否意味着租户若要购买政府组屋仍然遥遥无期呢？另外，若政府组屋的租户想要购买人民组屋，他们将被迫必须和其他的申请者竞争。

换言之，已经居住在人民组屋的人民将比其他人拥有更高的机会购买人民组屋，另一方面，政府也还未公布这1万5千个单位是已租给人民还是依然空置。

方贵伦指出，3万5千令吉无疑是对收入微薄的家庭来说是一个沉重的负担。隆市政局曾将已缴付的租金回扣，以更低的价钱将政府组屋售卖给租户。方贵伦呼吁，他希望政府能够以租金回扣的方式将人民组屋售卖给租户，避免他们成为负债资产的一族。

最后，方贵伦表示，郊区的人民组屋将会售卖已成定局，而市中心的人民组屋则仍无消息。他指出，若只有郊区的人民组屋能够售卖，那么许多人民将从市中心迁居至郊外，间接造成市中心的选区选民外流。这样一来，原有的政府组屋将能有机会重建，让更多的人民受惠。

等調查報告．免節外生枝 · 涉案官員禁 到茨廠街

（吉隆坡9日訊）涉及向茨廠街小販動粗的吉隆坡市政局執法人員，已被受促在調查報告未出爐之前，暫勿再到茨廠街一帶！

聯邦直轄區部政務次長姚長祿指出，他已指示有關執法人員在短期之內，勿到茨廠街，以免節外生枝。

他說，目前該部已插手處理有關事件，指示市政局執法單位3天后呈上相關調查報告，有關報告在明日（10日）下午出爐。

他強調，在調查報告未出爐之前，涉案執法人員最好暫時別出現在茨廠街一帶。

閉路電視畫面模糊

他說，針對此起沖突事件，部長拿督朱哈斯南已指示他處理，並向其提呈一份完整報告。

姚長祿針對市政局執法人員向茨廠街小販動粗事件，接受《中國報》電訪時，如是指出。

他說，他們將內部處理這起事件，並會查看警方和市政局兩方面在事發當天所拍攝到的閉路電視記錄，以瞭解整個案情。

針對吉隆坡小販公會要求與該部門部長對話一事，他表示不知情，因小販公會根本沒有聯絡他。

另外，武吉免登區國會議員方貴倫今日指出，金馬律警區主任向他透露，警方安裝的閉路電視出現畫面不清，導致警方無法清楚知道哪一方先犯錯。

方氏表示會再聯絡小販公會，商討如何處理此事。

較早前，市政局也針對此事表示，根據他們所拍攝到的閉路電視記錄，由于閉路電視位置與事發地點有所偏離，畫面也顯得模糊。

茨廠街一名小販日前被指欲阻止官員充公貨物時，被鐵棒打得頭破血流，另兩名欲施援和路過的小販也遭打傷，引起全體小販極度不滿，揚言市政局兩周內不對付相關執法員，就“罷市”3天。

民眾好奇詢問茨廠街人潮增

民眾紛往茨廠街打聽“執法人員打傷小販”的事發地點與詳情，間接帶動茨廠街人潮，小販們因禍得福，生意略增！

根據小販透露，自上周“執法人員打傷小販”發生后，突然出現許多人向他們打聽事發地點與詳情。
他們說，這起事件也間接為茨廠街宣傳，吸引更多人潮，令生意略增。

他們是在《中國報》記者前往巡視時，這么指出。

他們透露，事情發生后，執法人員依然照常巡邏，也沒再刁難小販。

“他們這几天沒展開取締，小販也提高警惕，不將貨物放到路上，以免再發生不愉快的事。”

他們強調，他們全都是擁有合法營業執照的小販，就算執法員為難他們，也會向有關當局及吉隆坡小販公會投訴。

小販因禍得福＊黃利欽（豆腐花小販）

近來常會有一些人來詢問我們發生爭執的地點，每個人都很好奇。此事也為茨廠街宣傳，反而是因禍得福。

目前最大的問題不能將貨物擺到路上，反而非法小販將貨物擺路中間，令車輛不能進入。

不曾亂擺貨物＊賴先生（飾品小販）

這几天沒執法員特意為難我們，發生事情后，反而風平浪靜。我不曾將貨物擺到路上，所以就算被干擾也不怕。

有理力爭到底＊寧小姐（皮革小販）

這几天整個茨廠街皆很平靜，也沒執法人員前來秋后算帳。

我一直奉公守法，只要有理，我一定力爭到底，絕不怕執法人員前來找麻煩。

可向公會投訴＊張國輝（服裝小販）

執法人員照常巡邏，一切如常。

我們都是持有執照的小販，不怕同樣事情發生，只要道理站在我們這裡，我們都可以向公會投訴。

近日風平浪靜＊丘志尉（服裝小販）

小販都提高警惕，盡量不將物品擺在路上，以免被取締，況且這几天來風平浪靜，不見取締行動。

-摘自中国报-

茨廠街取締行動魯莽傷人方貴倫：雙方各執一詞看警方電眼查真相

陳國偉（左起）、林吉祥及方貴倫查看市政局閉路電視，獲查知糾紛涉及者當時情況，惟最后仍一無所獲。

（吉隆坡7日訊）武吉免登區國會議員方貴倫表示，由于小販與執法人員各執一詞，他將在周一前往金馬律警區查看事發當天閉路電視記錄，讓事情水落石出！

他今日前往市政局茨廠街分局，查看事發當日閉路電視情況，不過閉路電視位置與事發地點有所偏離，所以顯得較模糊。

“由于顯示圖像模糊，根本看不清楚究竟是誰先鬧事；不過事發現場還設有警方的閉路電視，我們相信后者能提供較清晰的畫面。”

他今日連同國會反對黨領袖林吉祥、全國組織秘書陳國偉巡視茨廠街時，這么表示。
另外，方貴倫說，行動黨將為“茨廠街小販被打傷”事件中，受傷的小販及路人提供法律援助，對市政局提出控訴。

影響國家形象

他說，該黨將派出全國中委A希溫律師作為小販代表，至于小販是否要採取法律行動，則由他們決定。

“我們將在下星期安排涉及小販及受害者與律師會面，以商談細節。”

方貴倫認為，警方應該設立小組來調查相關事件，同時市政局也應該對付涉嫌動粗的執法人員。
他說，這件事已嚴重影響國家形象，各造應該關注此事，市政局應該公開向小販道歉。

方貴倫重申，小販已發動聯合簽名活動，要求市政局在兩週針對執法人員涉嫌動粗一事給予答覆，否則就發動罷市！

另外，今日一名中南區小販陳煌輝到場，向方貴倫投訴，較早前也被市政局執法人員充公逾千令吉的貨品。

“當時市政局人員沒有登記貨物，我一急之下與對方爭執，對方竟然起意毆打我，所幸被旁人阻止。”

姚長祿：阻充公物品逾20人圍堵引糾紛

聯邦直轄區部政務次長姚長祿指出，根據吉隆坡市政局執法人員的報告，他們在取締阻礙交通的小販檔口時，遭到逾20人圍堵及阻撓，才引起糾紛。

“執法人員指出，當時他們接獲消息，指有8個小販檔口阻礙交通，所以才前往取締，充公3把遮陽傘、2輛手推車、2把鐵椅、2個檔口。”

姚長祿說，當時執法人員向小販解釋清楚，表示所充公的物品會記錄在案，較后小販可以交罰款及贖回物品，小販也同意。

他說，可是一名不關事的小販卻突然趨前來挑撥，結果使執法人員及小販發生衝突。
“執法人員表示，當時被逾20人圍堵，企圖阻止他們充公物品，然后不知何故有人開始亂拋東西，造成一人受傷。”

姚長祿說，執法人員所知訴他的情況，與小販的口供有出入。

“無論如何，我將向聯邦直轄區部長拿督朱哈斯南交代此事來龍去脈。”

他表示會扮演協調人，安排吉隆坡販商公會與市政局對話，以便改善小販的經營方式。

他也強調，市政局的執法行動並非針對任何人，希望同樣的事件不會再上演，避免破壞國家形象及打擊旅遊業。

冀首相看待★蕉賴區國會議員陳國偉

除了茨廠街，半山芭及一些地區也面對執法人員態度惡劣問題，我將針對此事會見執法組主任，商討如何改善官員的態度。

同時，執法人員執法的次數過于頻密，而且扣留小販檔口及充公貨物，令他們損失慘重。

執法人員也矯枉過正，比如移民局已批准外勞擔任小販助理，但市政局依然前往檢舉，這顯示出兩方面根本沒協調，受苦的還是老百姓。

執法人員牽強理由來逮捕小販，情況越來越嚴重，成為國家的恥辱，所以首相必須嚴正看待此事！

官員不親民★國會反對黨領袖林吉祥

我對執法人員動粗的事件感遺憾及憤怒，首相上任以來，強調親民政策，但執法人員的行為，卻與之背道而馳，使我國成為暴力社會！

針對執法人員對茨廠街小販動粗一事，報章上圖文並茂，我希望當局不要否認。

無論如何，誰是誰非，小販與執法人員各執一詞，因此首相必須關注此事，在沒有任何偏差的情況下採取處理問題。

-摘自中国报-

官員取締魯莽傷人 茨廠街小販擬罷市

約30名小販與洪細弟（左5起）、方貴倫高舉大字報反映不滿。

(吉隆坡6日訊）茨廠街一名小販欲阻止官員充公貨物時被鐵棒打得頭破血流，另兩名欲施援和路過的小販也被打傷，引起全體小販極度不滿，揚言市政局兩周內不對付涉及的執法員就“罷市”3天。


4天3度取締合法小販



近年來市政局執法人員頻頻到茨廠街取締小販，造成雙方衝突不斷，昨日的傷人案則是歷年來最嚴重的執法人員傷人事件。

吉隆坡小販小商公會副主席拿督洪細弟更恫言，若吉隆坡市政局不在兩週內採取行動對付涉及的執法人員，全體茨廠街小販將“罷賣”3天！

這起事件昨日中午12時45分到1時之間，在茨廠街通往蘇丹街的思士街發生，共有3人在這起衝突中受傷。一人頭破血流縫了4針、一人手臂傷痕累累，另一人則腰間骨頭作痛。

執法人員自本月2日起，短短4天3度取締茨廠街合法小販，無獨有偶，3次都只充公售賣衣服小販的檔口，令小販懷疑執法人員針對服裝小販。

昨日取締行動共出動約30、40名執法人員參與行動，一些更沒有穿上制服。

看一眼也遭殃

事發時，執法人員一來到就取締，未出示任何信件下，欲充公售賣衣服小販周健凱的貨物，遭周氏阻止，雙方起衝突，另一名小販羅錦倫見況，也上前阻止執法人員充公周氏的貨物，結果雙雙受傷。

小販指出，當時5、6名執法人員圍起周健凱，其中一名身穿便服的人士更使用鐵棒毆打他，隨后更朝羅錦倫頭部打去，羅氏情急下用右手阻擋，右手傷痕累累。

當時，小販王家偉路過該處，因該檔口傳來吵雜聲而驅前一探究竟。

他只是向前瞭解發生什么事，卻被另2、3名執法人員圍起，以鐵棒敲打頭部及腰間。

令小販們感到擔憂的，只是路過看一眼都被執法員粗暴對付，若不幸誤打遊客，后果不堪設想，並要市政局正視暴力執法員問題。

據悉，其中二人已在昨日到金馬警區報案，另一人今午報案。

小販們披露，在混亂中拍到一名身穿便服手持鐵棒的執法人員，並會將有關照片提呈給警方展開調查工作。

小販拉布條抗議

這名便衣男子，涉及以鐵棒致傷茨廠街小販。茨廠街小販今日拉布條抗議執法人員使用暴力，並高喊“不要暴力”，更不要有暴力傾向的執法人員到當地站崗。

昨午發生的流血事件，使茨廠街與思士街的小販無法壓抑內心極度不滿，今日群集茨廠街拉大字報抗議。

他們促請市政局，將上述擁有暴力傾向的執法員調離執法組，免得小販的安全與性命受威脅。

同時，他們不排除執法人員為報复而來，因他們曾透過武吉免登區國會議員方貴倫向市政局反映此事，方氏也在國會提出此問題，要當局關注執法人員沒按照程序進行取締行動。

姚長祿：歡迎小販投訴市局展開內部調查

聯邦直轄區部政務次長姚長祿指出，吉隆坡市政局將展開內部調查，以瞭解涉及打人的便衣人士，是否是市政局的執法人員。

他歡迎茨廠街小販及吉隆坡小販小商公會，針對執法人員傷人事件向他投訴，並提呈相關照片。
“根據執法組初步匯報，在昨日的取締行動，執法人員指示一名小販離開檔口，對方不肯，坐在檔位不走，雙方情緒高漲。在混亂中，有人丟東西，接著有小販受傷。”

他說，執法人員已在昨晚向警方報案，小販也已自行報案，就交由警方展開調查。同時，市政局執法組必須對有關事件提呈完整報告。

“市政局不允許發生執法人員傷人事件，叫人遺憾的是，有關方面日前才舉辦禮儀運動，卻發生這起不愉快事件。”

他促請執法人員在執行任務時，必須壓抑本身的情緒，勿讓事件重演。

773小販簽名抗議
★武吉免登區國會議員方貴倫
茨廠街所有773名小販響應簽名運動，反映不滿。

我本身在上月的國會反映，要政府關注執法人員不根據程序取締小販事件。尤其是今年的旅遊大馬年，頻頻發生取締行動將導致遊客恐慌，並影響大馬形象。

路過的小販不幸被打，萬一被打的是遊客怎么辦？

市長應針對此事展開深入調查，並透明化地做出解釋。

洪細弟:發動簽名運動促調離粗暴官員
★吉隆坡小販小商公會副主席拿督洪細弟

公會將展開小販簽名運動，不要擁有暴力傾向的執法人員繼續留在執法組。

在完成收集簽名工作后，公會將呈函吉隆坡市長、聯邦直轄區部長、首相署傳達不滿，並附上涉及使用鐵棒打人的執法人員照片，要求當局深入調查此事。

過去10、20年來，茨廠街小販忍受執法人員無理對待，尤其是有關方面經常沒有根據充公程序行事，不記錄充公貨物的數量，也不讓小販進行點算才般上執法車。

執法員不懂禮儀

衝突及打人事件發生無數次，但此次卻是歷年來最嚴重的一次，3名小販受傷，其中一人頭破血流，使小販忍無可忍。

我們不排除執法人員因小販透過國會議員投訴，前來報复，刁難小販。

市政局在週日配合文化、藝術及文物部，在茨廠街一家酒店舉行“禮儀運動”，並要小販有禮待遊客。

小販對有關勸導依然記憶猶新，執法人員卻不懂得禮貌，相反地粗暴對待小販。發生流血事件令人感到遺憾，更是一大諷刺。

馬來西亞是民主的國家，執法人員應好意勸告小販，而不是暴力行事。市政局應將具有暴力傾向的執法人員調離執法組，免得他們持續威脅小販的安全與性命。

若小販違法，我們贊同當局發出傳票，而不是使用暴力。在此促請市政局在二星期內對付上述執法人員，否則，茨廠街小販將“罷賣”3天以示抗議。

鐵棒敲頭血流如注
★傷者周健凱（售賣衣服9年）
執法員先后在本月2日、3日及5日到茨廠街一帶取締，偏偏只有我老板的合法衣服檔中招，4檔充公3檔，第一及第二次共充公約100件T-恤。

當五六名執法人員昨日取締我所負責位于思士街的檔口時，我嘗試阻止，卻在混亂中被鐵棒敲打頭部，重重一擊，導致我當場昏厥，無法站穩。

我感到很疼痛，血流不止，老板趕快送我到中央醫院，並縫了4針，我已針對此事報案。

好奇探究竟也中招
★傷者王家偉（手袋小販）
我剛好經過事發地點，欲前往蘇丹街拿些東西，聽到其中一個檔口傳來吵雜聲，便驅前一探究竟，卻被2、3人圍起，其中一人用鐵棒敲打頭部及腰間，以致眼鏡爆裂。事后額頭腫痛，腰間的骨頭至今依然隱隱作痛，但沒瘀血。

手臂阻擋全是傷痕
★傷者羅錦倫（售賣衣服10年）
我親睹執法人員欲充公周健凱的貨物而上前阻止，當時很多人圍觀。

其中一名身穿便裝的執法人員，手持鐵棒敲打我的頭，我用右手臂阻擋，在混亂中頭部被敲打所幸沒流血，但右手臂全是傷痕。

周氏根本沒犯法，他將貨擺放在檔位範圍內，沒超出行人道，卻被執法人員刁難。

-摘自中国报-

国会休会演词：市政局恶劣态度

民主行动党武吉免登区国会议员暨全国财政方贵伦于2007年7月4日在国会休会演词中，指吉隆坡市政局的执法官员在扫荡茨厂街时，有关执法单位滥权以及粗暴对待小贩的问题应该尽快解决，否则将严重影响吉隆坡以及大马的形象！

方贵伦指出，政府和吉隆坡市政局在努力的建立公民意识社会，以及打造吉隆坡成为世界级都市的同时，为何仍有官员无法同步配合政府？那么政府的这份决心是否还有效传达到人民的心中呢？

在5月30日早上，方贵伦及吉隆坡小贩公会副主席拿督洪细弟在茨厂街召开记者会时，正巧碰上了隆市政局的扫荡活动。有关官员把一手表档口的货物充公，在没有进行点算的手续就擅自搬上罗里，过程中执法官员的态度恶劣，还恐吓记者不可报导有关新闻。方氏批评说，这种恶劣的态度已经严重影响了马来西亚以及吉隆坡的旅游业，让外国游客对马来西亚的印象产生了负面的影响。

另外，方贵伦也表示，这些扫荡活动根本就是变相的打抢，执法官员未点算就把货物搬上罗里是不符合手续的，因为小贩无法得知执法官员一共充公了多少货物，也无法出示任何文件向隆市政局追回充公物，只能眼睁睁的看着自己的货物化为乌有，更有的小贩则看见自己被充公的货物出现在其他的夜市中廉价售卖。

根据隆市政局的手续，有关小贩必须到隆市政总局缴付罚款后，到隆市政局摆放充公货物的储藏室赎回货物，因此被充公的货物也无法在短时间内拿回。对于那些收入微薄的小贩来说，这无疑是让他们的经济环境雪上加霜。

方贵伦呼吁要求隆市政局的执法官员必须温和对待小贩，若进行扫荡活动时必须在充公货物的同时需出示被充公的货物的名单，以示公平，让小贩可以在缴付罚款后归还。方氏也希望隆市政局可以在小贩缴付罚款后在短时间内将原物归还给小贩，让小贩的生意能够减少损失。

Parlimen: Dasar Automatif Negara

PERTANYAAN : LISAN

TARIKH : 3 JULAI 2007

SOALAN : Tuan Fong Kui Lun minta PERDANA MENTERI menyatakan bagaimanakah perkembangan dan kesan perlaksanaan Dasar Automatif Negara ke atas industri kenderaan negara sejak ia dilaksanakan.

JAWAPAN:

Tuan Yang Di-Pertua,

Pada 22 Mac 2006, Kerajaan telah memperkenalkan Dasar Automatif Nasional (NAP) yang telah menggariskan halatuju, teras serta strategi utama Kerajaan ke arah mencapai pembangunan industri automotif negara yang maju serta mapan. Di kala persekitaran industri automotif di peringkat global semakin liberal dan kompetitif, NAP bertujuan untuk menangani cabaran tersebut serta mentransformasikan sektor automotif tempatan untuk menjadi lebih berdaya tahan, kompetitif dan penyumbang yang besar kepada ekonomi negara.

Kerajaan akan terus memberi sokongan agar industri automotif tempatan berjaya menjadi kompetitif dan berdaya maju sehingga ke peringkat antarabangsa. Dasar dan sokongan Kerajaan akan difokuskan kepada peserta industri automotif yang memberi sumbangan ekonomi yang mapan. Faktor atau pemacu utama bagi sumbangan ekonomi tersebut adalah skala yang ekonomik, rantaian industri yang meluas dan juga aktiviti nilai tambah yang kompetitif.

Selaras dengan objektif dan intipati NAP, Kerajaan telah memperkenalkan langkah-langkah pelaksanaan seperti berikut:

1. Menggalakkan usahasama strategik dengan rakan kongsi antarabangsa bagi tujuan pindahan teknologi, akses kepada rangkaian pengedaran antarabangsa yang lebih luas, perkongsian hasil penyelidikan dan pembangunan (R&D) serta pengukuhan penjenamaan.



2. Meningkatkan keupayaan vendor komponen automotif menerusi proses rasionalisasi dan konsolidasi untuk membentuk vendor yang lebih berdaya saing dan berdaya maju. Dalam hal ini, vendor-vendor digalakkan untuk bergabung serta berkongsi sumber, demi mengurangkan kos operasi dan meningkatkan daya saing. Selain itu, program pembangunan keupayaan seperti program latihan antarabangsa "Malaysia-Japan Automotive Industry Cooperation Programme" telah dilaksanakan. Program-program ini menyediakan peluang latihan kepada vendor-vendor tempatan bagi meningkatkan kemampuan mencapai tahap piawaian antarabangsa di samping mendapat pendedahan kepada sistem pengeluaran lebih efisien seperti Total Quality Management.



3. Melaksanakan Tabung Pembangunan Automotif sebanyak RM450 juta dan Tabung Modenisasi dan Automasi sebanyak RM300 juta. Tabung Pembangunan Automotif merupakan skim pinjaman mudah yang bertujuan untuk membantu meningkatkan daya saing industri pengeluar komponen dan alat ganti tempatan melalui proses rasionalisasi, pembelian dan pembangunan perkakasan moden, peningkatan penjenamaan, peningkatan pembangunan keupayaan serta produktiviti dan lain-lain. Manakala, Tabung Modenisasi dan Automasi terbuka kepada industri perkilangan bagi tujuan memoden dan mengautomasi proses-proses perkilangan, mempelbagaikan aktiviti nilai tambah dan mengurangkan penggantungan kepada buruh asing.



4. Menyelaraskan strukur duti import bagi menggalakkan integrasi dengan ASEAN, ke arah membuka peluang kepada industri automotif tempatan untuk meningkatkan eksport ke negara-negara ASEAN.



5. Mempertimbangkan pengenalan mekanisme tempoh hayat bagi kenderaan untuk mewujud serta menggalakkan permintaan kenderaan baru. Sebuah jawatankuasa yang dipengerusi oleh Kementerian Pengangkutan telahpun diwujudkan bagi mengkaji serta merangka mekanisme pelaksanaan bagi tujuan tersebut.



6. Melaksanaan Kelulusan Jenis Kenderaan (Vehicle Type Approval) bagi memastikan setiap kenderaan mematuhi piawaian keselamatan, kualiti dan perlindungan alam sekitar.

Berikutan daripada pelaksanaan langkah-langkah tersebut, selaras dengan objektif NAP, rangkaian pengeluar, pengedar dan vendor komponen automotif sedang menjalani proses konsolidasi dan rasionalisai bagi meningkatkan daya maju dan daya saing masing-masing, Selain itu, harga kereta di pasaran telah menjadi lebih kompetitif bagi kemudahan para pelanggan.

Sekian, terima kasih.

Parlimen: Pertanyaan Atas Projek Expressway Bulatan Pandan

YB Fong: Sudah Lepas Tarikh Siap, Tapi Projek Belum Siap Lagi!
JKR Berikan Saya Jawapan!

PERTANYAAN : LISAN

DARIPADA : TUAN FONG KUI LUN (BUKIT BINTANG)

BERTARIKH : 18 JUN 2007

SOALAN:
Tuan Fong Kui Lun [ Bukit Bintang ] minta MENTERI KERJA RAYAmenyatakan bilakah projek lebuh raya expressway Jalan Sultan Ismail keBulatan Kampung Pandan, Kuala Lumpur boleh disiapkan dan kospembinaan yang terlibat.

JAWAPAN:

TUAN YANG DIPERTUA,

UNTUK MAKLUMAN AHLI YANG BERHORMAT, PERLAKSANAAN PROJEK MEMBINA JALAN SAMBUNGAN DARI JALAN SULTAN ISMAIL KE BULATAN KAMPUNG PANDAN, KUALA LUMPUR TELAH BERMULA PADA 10 JUN 2005 DAN DIJANGKA AKAN DAPAT DISIAPKAN PADA 11 DISEMBER 2007. KOS PEMBINAAN PROJEK SEMASA ADALAH SEBANYAK RM 105 JUTA.

UNTUK MAKLUMAN AHLI YANG BERHORMAT, KOS BAGI KESELURUHAN PAKEJ INI ADALAH SEBANYAK RM 119.98 JUTA, PROJEK INI DILAKSANAKAN OLEH SYARIKAT MUHIBAH PERNIAGAAN DAN PEMBINAAN SDN BHD. KEMAJUAN KERJA PROJEK INI ADALAH 70.3%. MANAKALA, SKOP PROJEK INI ADALAH SEPERTI BERIKUT:

1. MEMBINA JALAN SAMBUNGAN 3 LANE DUAL CARRIAGEWAY SEPANJANG 900 METER DARI PERSIMPANGAN JALAN SULTAN ISMAIL/JALAN IMBI KE JALAN TUN RAZAK/BULATAN KG. PANDAN;
2. MEMBINA UNDERPASS 2 LANE DUAL CARRIAGEWAY PADA JAJARAN JALAN SAMBUNGAN KEPADA JALAN SULTAN ISMAIL KEPADA JALAN SULTAN ISMAIL KE JALAN KG. PANDAN.
3. MEMBINA OVERPASS YANG MENGHUBUNGKAN JALAN CHANGKAT THAMBI DOLLAH KE JALAN BARAT.
4. MEMBINA UNDERPASS PADA JAJARAN JALAN SULTAN ISMAIL KE JALAN SAMBUNGAN KEPADA JALAN SULTAN ISMAIL; DAN
5. PENJAJARAN SEMULA DENGAN IZIN APPROACH ROAD MELIPUTI KERJA-KERJA PERPARITAN, KERBING LALUAN PERJALAN KAKI DAN LAMPU JALAN.

Maklumat Tambahan

Tajuk Projek:

Cadangan Membina Jalan Sambungan Dari Jalan Ismail Ke Bulatan Kampung Pandan, Kuala Lumpur

Kontraktor: Syarikat Muhibah Perniagaan Dan Pembinaan Sdn. Bhd.

Kaedah Perlaksanaan: Rundingan Terus, Konvensional

Kos Asal Kontrak: RM 119, 978, 000.00

Kos Projek Semasa: RM 104, 978, 088.00

Tarikh Milik Tapak : 10/06/2005

Tarikh Siap Asal : 09/06/2007

Tarikh Siap Baru: 09/06/2007

Tempoh Kontrak: 24 Bulan

Lanjutan Masa: 6 Bulan

Tempoh Tanggungan Kecacatan : 12 Bulan

Kemajuan Kerja Sebenar : 70.3%

Kemajuan Kerja Jadual : 76.1 %

Sekian!!!

Parlimen: Usul Banjir 2007

Gambar menunjuk YB Fong bersama Penduduk di Kawasan Tiong Nam semasa berlaku banjir kilat di Kuala Lumpur, pada 10 Jun 2007. ( Gambar ini ditangkap pukul 10.30 malam 10/6/2007)
Sebagai Ahli Parlimen yang bertanggungjawab, YB Fong senantiasa sedia berkhidmat pada bila-bila masa.


Ucapan oleh YB Sdr Fong Kui Lun, Ahli Parlimen DAP kawasan Bukit Bintang, semasa membahaskan Usul dibawah Perkara 18(1) Peraturan Mesyuarat Dewan Rakyat , di Dewan Rakyat pada 18 Jun 2007:


Kuala Lumpur Dilanda Banjir Besar Lagi Pada 10 Jun 2007 – Projek RaksaksaTebatan Banjir dan Terowong Banjir SMART gagal


Tuan Yang di Pertua


Penduduk-penduduk Kuala Lumpur mengeluh lagi, bukan di Kuala Lumpur malah di Lembah Kelang sepanjang persisiran Sungai Kelang dan Sungai Gombak serta sungai Batu mengeluh dan kesal bahawa banjir besar melanda lagi pada Ahad 10 Jun 2007 iaitu satu banjir besar bagi 2007 meskipun pada 3 Jun 2007 banjir melanda kawasan Brickfields. Nampaknya banjir kilat sentiasa berulang pada setiap tahun misalnya pada 30 April 2000, 26 April 2001, 20 Oktober 2001, 11 Jun 2002, 10 Jun 2003, 2004, 2005, 24 Ogos 2006. Akan tetapi banjir besar kali ini mengandungi 7.5 juta meter padu lebihan air membanjiri sebahagian Kuala Lumpur.



Di ibunegara, kawasan terjejas teruk ialah Jalan Tun Perak yang menempatkan Masjid Jamek, Stesyen LRT dan Putra, Bangunan Sultan Abdul Samad, Jalan Masjid India, Jalan Melayu, Jalan Lebuh Ampang, Jalan Gereja, Dataran Merdeka, Tiong Nam, Kampong Baru, Dang Wangi, Sentul, dan sebagainya. Akibatnya, banyak kenderaan rosak ditenggelami air, kedai-kedai, pejabat, barang-barang perniagaan menjadi rosak, kerugian lampau berjumlah antara RM20,000 hingga RM200,000 masih belum berganti, dokumen pejabat rosak, buku-buku Perpustakaan Kuala Lumpur juga rosak, barang perniagaan yang baru diturun dari kargo juga rosak, terlalu banyak barang yang musnah jika hendak disenaraikan. Itu sebab penduduk-penduduk Kuala Lumpur mengeluh dan fobia bila banjir datang lagi. Kemusnahan masa lalu akibat banjir masih belum berganti lagi kini sudah datang kemusnahan baru. Ini tidak termasuk dengan para pemandu kenderaan yang terperangkap dalam kesesakan lalulintas akibat banjir dan bagi Negara pula imej Negara terjejas dan nama yang baik itu telah dicuci bersih dengan kejadian banjir besar ini.


Kedai-kedai bawah Dataran Merdeka, kenderaan terperangkap dengan banjir dan memakan seminggu untuk menyedut keluar air banjir, para peniaga kecil dan penjaja yang yang mana barang-barang pernaiagaan mereka disapu air menanggung kerugian dan kesedihan kerana tidak tahu bagaimana hendak mengumpul modal untuk memulakan perniagaan baru, barang-barang jualan yang rosak tetapi masih boleh dipakai terpaksa dijual murah.


Siapakah yang patut dipersalahkan. Rakyat menyalahkan pihak berkuasa seperti DBKL, Jabatan Perparitan dan Saliran yang bertanggungjawab terhadap sungai, projek’Cintai Sungai Kita” telah dibawa arus ke dalam sungai. Mengapakah projek tebatan banjir yang sudah memakan masa bertahun-tahun lama masih belum menjelma untuk menolak semua air ke dalam sungai dan dibawa ke laut. Rakyat menganggap projek tebatan banjir ialah projek main-main. Kerajaan meletakkan punca kepada hukum Tuhan sedangkan Tuhan menyuruh hambaNya berikhtiar dan berusaha untuk mengelak banjir. Masing-masing agensi menyalahkan antara satu sama lain, JPS menyalahkan pembangunan yang pesat di kawasan hulu sungai maksudnya di kawasan Negeri Selangor dan pinggir Kuala Lumpur, tidak kurang pula kesalahan diletakkan pada kelemahan perancangan Bandar. Mengapa projek tebatan banjir berjalan perlahan, apakah yang sudah ditebat selama ini. Mengapa Kerajaan tidak mengambil pelajaran dan iktibar dari kejadian-kejadian banjir yang sentiasa berulang selama beberapa tahun ini. Setiap kali banjir kita semua gempar, bila air surut dan tidak berlaku hujan, kita mula leka dan lengah. Inilah yang berlaku selama ini.


Kerajaan meluluskan projek pembinaan terowong air banjir (SMART) antara Kampong Berembang, Ampang ke Sungai Kerayong dalam dalam masa yang sama terowong itu boleh digunakan sebagai laluan kenderaan bagi mengelakkan kesesakan. Projek yang memakan lebih RM1.9 bilion (yang mana Kerajaan menanggung RM1.5 bilion dan baki RM600 lagi ditanggung oleh Gamuda/MMC) nampaknya bukan lagi projek mengatasi banjir kilat di Kuala Lumpur. Ia menjadi projek mencari kauntungan lebih cepat bila laluan kenderaan dibuka lebih awal dari laluan terowong air banjir.

旅游业与武吉免登

方贵伦（右一）向澳洲游客宣传大马旅游年

旅游业一直是大马提倡以及积极推动的无烟工业，也是带动大马服务业的重要行业之一。在武吉免登区，旅游业更是占了大部分的行业，也是让武吉免登区闻名全球的其中一个因素。

作为武吉免登区的国会议员，为了确保游客在2007大马旅游年能够对马来西亚留下一个美好的印象，他促请旅游部能够建立一个更完善的执法机构，监督及提升大马旅行社，提升一个更有效旅游服务行业给顾客。

针对华丽假期倒闭事件以及武吉卡迪度假村事件，方氏呼吁旅游部应该从中吸取教训，并且重新探讨是否有提供消费者足够的法律保护；另一方面，也需要探讨对旅行社是否拥有足够的法律约束，同时也应该成立公众投诉局以及执法队伍，对付不负责任的旅行社。

华丽假期事件至今仍无结果。旅游部应该在这起事件中负起责任。旅游部应该探讨一个最佳的解决方案，来达到双赢的局面。方氏也将会在国会上提问，促请旅游部尽快给于华丽假期事件中的受害者一个满意答复。

另外，武吉卡迪度假村的事件明显是旅游部没有严厉监督的结果。旅游部应该成立执法单位，去严厉的监督国内著名度假村以及酒店的操作情况，并且成立一个公众投诉局，让消费者反映他们的不满。2007大马旅游年，旅游部应该更严厉的监督各个度假胜地，其中更应该注重的是服务人员的态度，因为他们是旅游业的前线，国家的形象有赖于他们的服务态度。

方氏也表示，治安也是一个影响旅游业的因素。旅游部应该积极与警方配合，在旅游重点区进行巡逻，除了能让游客在购物的时候不必提防掠夺匪、抢匪等等，还能在游客需要时给于帮助。

最后，方氏呼吁旅游部必须改善现有的操作模式，以积极的态度来面对2007大马旅游年，让大马的名誉响遍全球，让大马成为游客首选，让大马能够成为东南亚一颗耀眼的钻石！

-方贵伦-

美丹燕美路排水工程

方貴倫（站著右）巡視燕美路排水系統

市政局展開排水工程提升美丹燕美路衛生

（吉隆坡27日訊）美丹燕美路衛生欠佳，市政局已展開提升排水工程，估計3個月內完成。

民主行動黨武吉免登區方貴倫表示，這一帶商家皆處于武吉免登區旅遊重點區，因此提升排水工程刻不容緩，以讓遊客留下一個美好的印象。

他說，美丹燕美是全馬熟食店密集的地區，因此清潔的環境是非常重要的條件。
他指出，市政局公共工程組已提升排水系統，工程正如火如荼展開。有關工程長約700呎，並耗時3個月來完成。

“有關排水工程也將配合燕美改道工程，進一步提升燕美區排水系統”。

7月完工

他說，燕美路改道工程將在7月完成，他相信，有關改道工程將能緩和燕美一帶交通阻塞問題。
另外，詢及西路工程，他說，有關工程也會與燕美路同期結束。

方貴倫也將向市政局要求，在燕美區的后巷安裝街燈，以打擊罪案、保護居民及遊客。
他也表示，將向市政局要求增加閉路電視，以進一步杜絕罪案在武吉免登區發生。

他希望政府能夠把吉隆坡打造成一個一級的國際都市，讓人民能夠安居樂業的同時也能夠吸引遊客的參觀。

农历新年献词

今年的农历新年是一个慢热的新年，新年气氛才刚刚充斥吉隆坡，可是转眼间就离新年不到一个星期。归根究底，不断高涨的生活费包括电费、水费、过路费和各种商品的涨价都一再加重了人民的负担，尤其对中下阶层冲击最大，都让这次的农历新年黯淡了不少。

政府官员声称马来西亚的经济有蓬勃发展的趋势，前日首相更称我国的贸易额破兆。可是中下阶层的人民都不难感觉到，马来西亚的经济以及市场出现了萎缩的现象，生意越来越难做、成本越来越高，让人民对未来生活充满了变数！因此许多人不禁怀疑，攀高的经济数据以及人民面对的困境，这之间的经济差距到底去了哪里呢？

去年的财政预算案没办法解决通货膨胀，无形中减低中下阶层人民的入息，可是富有的则不受影响。这情况持续下去，只会进一步拉宽国家贫富悬殊的鸿沟，而此鸿沟就是造成许多社会问题的根源。当一个人工作的收入都难以养活自己的时候，社会还能稳定吗？到时政府必须花更多的钱去建更多的监狱以及聘请更多的警察了。

马来西亚天天都有许多罪案发生，我国政府说马来西亚的警察不够，所以在众多罪案发生后，才姗姗寻找解决方案，接着推动“警察之友”的计划。可是实际上，警员总人数共有10万人，人手不足这个理由曝露了警方缺陷，即工作重叠性太高，多人负责一人的工作，造成人力资源因为没有好好利用而白白浪费！

身为行动党的全国财政及武吉免登区的国会议员，我会继续全力以赴，向政府施压以及进行监督，以便在明年的农历新年来临的时候，能够看见全国人民普天同庆的欢乐气氛！

祝大家新年快乐、万事如意。

选民登记活动

武吉免登区国会议员方贵伦呼吁各族青年踊跃登记成为新选民！已满21岁或以上而且是马来西亚公民，只要携带你的身份证上来我们位于富都区的服务中心，就可以免费进行登记！

根据我国选举委员会（SPR）所公布的数据，约有四百万国人依然还未登记成为合格选民，而雪州未登记的人数就已经超过三十万人的青年！这是一个非常庞大的数目，也让人对国家未来栋梁的政治冷感感到惊讶。

方贵伦曾表示，四百万的选票足以让现有的政权交替，因此选民手中的一票是非常重要的。基于以上的原因，选民登记是刻不容缓而且必须积极推动的活动。另外，方贵伦也呼吁家长鼓励儿女进行登记，为马来西亚尽一份公民的义务！

别犹豫了，请马上进行登记吧！欲知更多详情，请联络行动党武吉免登区国会议员政治秘书关柏松019-3565406，或者武吉免登区国会议员特别助理胡佑强 012－3425951。

服务中心地址：

20A, Lorong Brunei 2, Off Jalan Pudu, 55100 Kuala

Lumpur.

服务时间：

早上 10 am 至 下午5pm