（吉隆坡）富都巴士總站德士業者不滿市政局於該總站主要入口處圍上欄杆，除了限制他們載放乘客之外，乘客也被迫爬越欄杆或繞一大圈才能乘搭德士，非常不便。
此外，當局規定新的德士停車區也非常有限，百多輛德士被迫搶用區區4個停車位來候客，而令司機最感到不滿的是，若在特定時間內載不到乘客，德士司機還要自付每小時2令吉50仙的“泊車費”。
武吉免登國會議員方貴倫週三（5月27日）接到許多德士業者的投訴，表示不滿市政局週一在此處圍上欄杆，禁止德士業者在此處載放乘客，並對新置的載放客區大表不滿。
方貴倫：被迫越欄繞大圈對長者障友不友善
方貴倫週四（5月28日）早上與數名司機代表在新聞發佈會上指出，自此處被圍上欄杆後，乘客被逼爬上爬下才到新的德士載放區，或繞大圈到別的出口才能搭到德士。一些乘客甚至為了方便而不顧危險爬過欄杆進出總站。
“這裡都是長途巴士的乘客，乘客提著大包小包的行李袋後，還要再走上一大段路才能搭德士，非常吃力。這完全不為長者、殘障人士或遊客設想，是相當不友善的態度。”
新載放區僅4停車位
他說，新的載放區被遷到停車場內，當局只提供區區4個停車位讓4輛德士在那裡候客。倘若超過15分鐘沒有離開這輛停車場，德士司機必須繳付每小時2令吉50仙，無形加重德士業者的負擔。
他希望市政局儘快開放該入口處，方便乘客尤其殘障人士在此處乘搭德士。他也表示將致函予陸路交通局反映此事。
建議設手扶電梯
方貴倫建議當局可以在總站內建設手扶電梯，或把此處通往入口處的天橋轉為手扶電梯式，以方便乘客。
德士代表希望市局增加德士載放區停車位
德士代表哈丹希望市政局可以增加德士載放區的停車位子，因為對富都百餘輛德士來說，區區4個格子是非常不足夠。
他也表示等候乘客的時間不固定，征收“泊車費”對德士業者很不公平。
他建議，當局若要確保行人的安全可以在此處建設檢速黃線。
星洲日報／大都會‧2009.05.28
